3シリーズ セダンのDIYに関するカスタム事例
2018年12月11日 21時22分
5万円の廃車BMW 318iの改造&復活HISTORY 過去の修理や改造を記載して行きます。 私は素人なので笑いながら皆さんに見て貰いたいなぁ～。 全てDIYで中古部品や100均や中華製の安いパーツが使われてます。 乗り潰すので気兼ね無くカット&ペースト出きるから1/1のプラモデル。笑 何処まで出来るか分かりませんがDIYで骨までシャブリたいと思います。笑 クルマ屋では有りません、クルマ好きの老兵です 笑
皆さんはワイヤーリングやハーネスはどうされてますか？
昔はwindows Xpで見れるWDSは今はサイトクローズしています。涙
うろちょろNET探していたら海外サイトでHTMLで見れるurl が有りました、私にとってバイブルになりました、無料サイト
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/
BMW の電装系は複雑怪奇ですのでこれが無いと修理も改造も何も出来ませんでした。電装改良や修理には絶対必要ですねぇ
また世界のネット界隈には大変親切な方々がいて Easy BMW Tools がアップされておりました、誰でもwindows 7などに簡単にセッティングできるのです
このツールは車両形式別に追加データもありダイアグはおろかDME コーディングも出来る優れもの
OBD2 とパソコンをつなぐUSB ケーブルが必要ですが amazon で2000円位なのです そのダイアグ名は INPA ↓
私はエンジンの調子や分析はこのINPAを使っています、Can-bus やK-DCanのLINEやセンサーが見れたり制御出来たりしました。何とこれが無料ですか? 。笑い
特に凄いのはEDIABASだった、DMEのコーディングが出来る様ですねぇ、C言語ぼいパラメーター設定仕様でした。今度是非とも時間を作ってコーディングをやって見たいと思うこの頃です。
話は変わりますが、このE46ではLED関連の接続は中古LANケーブルを使っています。ハードオフで 200円で5mを数本。
エンジンモニタリングはWIFI -OBD2でスマホに送り込んでます。中華製OBD 2500円
