ロードスターのエアフィルター交換・エアフロセンサー洗浄・息継ぎ症状・息継ぎ症状の原因はこれか?・オートバックスに関するカスタム事例
2021年11月07日 18時35分
イナリさんです、ロードスターのNC(RHT RS Rパッケージ)に乗ってます(*´∀`*)ﾉ 車の運転下手くそですがよろしくお願いしますm(_ _)m 偶にオートサロンとかオフ会に参加してるので是非お声掛けをよろしくお願い致します( ˇωˇ ) あと無言フォロー失礼しますm(_ _)m みんカラ https://minkara.carview.co.jp/userid/3370714/car/3131551/profile.aspx
前回予告してたエアフロセンサー掃除を行っていきたいと思います(・ω・)ゞ
やっぱ乾式は湿式と違って全然違うなぁ…特に材質とか(￣▽￣;)
これでエアブロー清掃できる( ´•̥ ̫ •̥` )
実物 これが原因説(´・ω・`)
めちゃくちゃ黒いな…(￣▽￣;)
とりあえずセンサークリーナーで3〜5回くらい吹いて全体的に綺麗になりました( ´ᾥ` )←まだ汚れあるけど…
エアフィルターを取り付けセンサーも取り付け エンジンを5分間アイドリングさせて次の日へ
慣らしがてら長沼のスーパーオートバックスへ向かいました( ˇωˇ ) そしてマツフェスがあったらしく オートエグゼのパーツを見てきました〜
オートエグゼのパーツで埋めようかお悩み中（−＿−；）←ただ欲しいパーツがオートエグゼにあるってだけ
あんまり長くいれなかったので早すぎた帰り(´・ω・`)
あっ( ¯•ω•¯ ) 走った感じは今まであった息継ぎが消えダイレクトにエンジンパワーをきちんと伝わるようになりました(*´ω｀*) 減速からの加速の息継ぎ症状 上り トルクでの上っていく時とかに出る症状は無くなったと思います これで治んなかったらスロットルボディを疑ってました〜←まだまだ素人なんで（−＿−；）
とりあえず症状が消えてよかった( ˇωˇ )
これからは5000キロに1回はエアブロー掃除とエアフロセンサー洗浄していきたいと思います(￣▽￣;)
