GSのお天気・水温対策に関するカスタム事例

今日もお疲れ様です。
ここ数日連投気味で失礼致します…笑

今日は溜まってた見積りを届けに東京某所までそそくさと、。。
GW中引きこもってたし丁度昼間に乗ってみたかったし自分ので中央道で向かいました。

戻り時間が早いので何を思ったのか途中から天気もいいし時間もあるって事で帰りは完璧なサボタージュで下道レーシングする事に。
八王子→高尾山経由で山梨まで

普段は高速での行き帰りのみでそんなん感じる余裕もないんですが、３県跨ぎで久しぶりの下道。
山の間を縫って走ってるとのんびりしてるし雨上がりの新緑が気持ちいい
快適快適、。。

と、今日は少し情緒的…笑

普段なら近すぎて気にして見てない富士山も信号待ちで普段と違う距離感で目に入ってくるといいもんだなー…なんて感じながら走ってました。

車中心でないアップって、。。は初めてか⁉️

…でもって車ネタです。

今日は外気温27℃と少し高めでしたが
行き、帰りの道中で常時水温80℃には届かずな感じで落ち着いてました、よきよき。

昨夜の数値は雨の夜って事であてにならないと感じてましたが天気って予想外でこれくらいの差は数値的にそんな影響しないのか。

ドライブがてら天気も気分も良かったので新緑の山
橋の上で、。。

あぁ、ついにこの世代も年式的に響きのよいネオクラッシックって部類に入ったらしいが…(嬉しいようなそうでないような)

あ、あと出っ張らしたカナードですが
これくらいまで出してあげると走行(特に高い速度で走行すると)安定するんですね。(自分の車が久しぶりすぎて勘違いかもしらんけど…)
僕のはアーチ後方がばっくり抉れとるしちょっと仕込みもしたんですがそれだけではないと思う。

前とは違う乗り味がする、。。気がするw