エクシーガ クロスオーバー7の車高調整・サスペンション交換・クスコ ストリートゼロA・テイン ストリートベイシス・車高調交換に関するカスタム事例
2020年10月17日 13時55分
toritoriスバル エクシーガ クロスオーバー7 YAM
はじめまして！WRX S4を乗り始めました！もうスバル車も乗り継いで3代目になり軽いスバリストですかね？！投稿は頻繁には出来ないかもしれませんが頑張ります。カッコいい投稿があったらフォローさせて下さい。なるべくコメントしますが無言フォローが多くなちゃうかも知れません。その時はご了承ください。m(_ _)mこちらは無言フォロー全然歓迎なのでよろしくお願いします(^ ^)w
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ここ最近天気が悪かったのですが合間をみて車高調交換しました(^^)
今回はCUSCOさんのストリートゼロAです！減衰も細かく調整出来てなかなかいい車高調です(^o^)
今まで付けていたのはテインのストリートベイシスです。フロントは元々のスプリングではなく
テイン製のBNR32用リアスプリングを流用していました。ねじ式なので限界まで下げても理想まで届かず
色々と試しましたが限界でした。なので今回クスコの全長調整式に交換する事に(^^)
フロントのクスコです。
フロント比較。クスコは全長調整式なので長さとかは比較しても参考になりませんね(^^;)
リアのテインです。
リアのクスコです。
リア比較
テインの限界まで下げ状態。
クスコです。まだまだ下がります(^^)テインより少しフロントを下げました！
テインの車高調一式。まだまだ固着もオイル漏れもないので使えそうです。某オクに出したら売れますかね？
ねじ式だから厳しいかな(^^;)アップガレ辺りに出しちゃおうかな〜。
