ロードスターのB2リミテッド・備忘録に関するカスタム事例
2022年04月11日 21時56分
現在の愛車は、ユーノスロードスターNA8Cだけになってしまいました。 過去には、AE86やBNR32に乗りましたし、EG6で鈴鹿のクラブマンレースに参戦していた頃もありました。 新車から30万kmを走破したBMW530iは、ぶっ壊れるまで乗るつもりでしたが、予想外の買取価格に目が眩んで売ってしまいました😅 まだまだ気持ちだけは元気な、アラフィフです。
便乗備忘録😁
〈エンジン 吸排気〉
*エンジン NB1エンジン（141.3PS）
*ピストン NB2ピストン
インジェクター デミオ12ホールインジェクター
*カムプーリー TODA フリーアジャスティングカムプーリー
吸気
*HKSスーパーパワーフロー
KTS アルミインテークパイプ
排気
*MAXIM WORKS エキゾーストマニホールド
マフラー
*ARRIVE石井自動車 オリジナルマフラーPROPER
〈ブレーキ〉
*不明😅
〈サスペンション〉
*ARRIVE石井自動車 ARRIVEサスペンションキットCat
スプリング フロント12k、リア10k
*不明 ショートスタビリンク
〈ボディ補強〉
フロント ストラットタワーバー CUSCO Type OS
*ARRIVE石井自動車 ど〜だバー、ど〜だSMB-FF、ど〜だSMB-FR
フロント ニーレックス ナックルサポート
マツダスピード 強化ブッシュ
LAILE Beatrushアンダーパネル&サイドパネル
〈ミッション〉
*NB6速 ファイナル4.1
〈駆動系〉
クラッチ EXEDY 強化クラッチカバー&ウルトラファイバーディスク
LSD CUSCO type-MZ 2WAY
〈タイヤ〉
SHIBATIRE 195/50R15 TW180
DUNLOP 195/50R15 DIREZZA DZ102
〈ホイール〉
RAYS TE37V SL 1920LIMITED 7.5J×15 +25
RAYS Gram Lights 57V 7.5J×15 +25
RS factory STAGE 5mmスペーサー（前後）
〈シート〉
BRIDE VIOSⅢ
〈ハンドル〉
MOMO ベローチェレーシング35ф
〈インテリア〉
KG WORKS ファッションバー Type2
KG WORKS アイボルト付きブレースバー
NB用エアロボード スピーカー付き
あんまり大きな声で言うのも恥ずかしいですが、実は*印が付いているパーツは、ほぼ買った時から付いてる物でして😅（エンジンは作り直してるので、正確には最初からではありませんが）
スプリングのバネレートが間違ってました😅
