ジムニーの電磁ロッカー取付・酷暑なのに作業って…・念願叶いました・イジリンドーに関するカスタム事例

関東甲信が記録的な早さで梅雨明けしたようで、皆さま暑中お見舞い申し上げます💦💦

2022.6.25
本来なら屋外作業をこんな酷暑の中、絶対にやってはいけないのですが、そこはジムニー乗りの悪いところ、集まっちゃうんですねぇ(笑)

今回はタマリンドーのイジリンドー第3段『22に電磁ロッカー付けちゃおう』の巻です。

今回はこれ

いつかは付けたいと思っていたリアのデバイス、前回のイジリンドーの時の会話の中で『電磁ロッカーいいよ〜、自分らで取り付け出来るし』と悪魔の囁きが聞こえたので、まだまだ先の予定だったのですが、円安でこれから値上がりは避けられない予想とクーポンで安くなるのを言い訳に、中華製のロッカーをついうっかりポチッとしてしまいました(笑)

中華製のご多分に漏れず、機械油でギットギドだったので、分解して清掃からのベルハンマーしておきました。

気になる切削粉等はほとんど無く、また物の品質もかなり良さそうです。

電磁コイルもチェックして動作することを確認しました。

当日はみんなが揃う前に朝から準備→ジャッキアップ→ウマ掛け→タイヤ外し→デフオイル抜きをするつもりでしたが、予想以上にみんなの到着が早く、結局みんなで作業開始となりました😅

早朝からすでにものすごい暑さ🥵🥵

暑いからとグダグダしてるワケにはいきませんので、どんどん作業を進めます。
3人がかりでドライブシャフトを抜きと、デフケースを外しを同時進行します。

ハンマーで叩くも、液状ガスケットでしっかり付いていて、外れる気配がありません…
なのでジャッキで軽く持ち上げて剥がし取りました💦

外したリアデフ。
ギア類の歯こぼれやベアリングのガタも無く、状態は良好でした。

シャフトベアリングもガタは見られず、こちらは交換しないで継続使用します。
オイルシールも綺麗でしたが、開けたついでに新品に交換します。

ここが一番難儀したところ。

電磁ロッカーに外したサイドギアを組み込むのですが、固定治具がない為、腕力治具だと指定トルクまで締める事ができません…

仕方なくエアーインパクトのトルクを調べて、指定トルク辺りで締めました。
ボルトにはロック剤を塗布してあるので外れる事はないと思われます。

ギアを取り付けたら、プレス機を使って新品のサイドベアリングを圧入します。

圧入したら、配線用の穴開けをしたケースに組みこんでいき、ゲージを使ってバックラッシュを取ったら組み換え完了！

あとは車体に取り付けです！

山は越えたので、ひと息つきます。
と言ってもこの酷暑ですから各々休息と水分補給をこまめに摂っています。

この時点で発表が気温38℃超え、でも体感は40℃超えです。
テントと扇風機が無ければ絶対にやりません🥵

電磁ロッカー作業の合間を見て自分達の作業もしたりして。

先日の林道で両側フェンダーをいわしたお方が、ノンガードの拘りを捨てて(笑)、アルミ縞板コーナーガード取り付け。
慣れないリベットに苦戦中(笑)

もうひとり、遅れて参加のお方も、何やらプシューとしてます(笑)

ようやく仲間の証を渡す事が出来ました😆

ロッカーの電源確保とスイッチを取り付けるために、シートを外して配線します。

電源はバッ直です。そのうちリレーを追加して仕上げる予定です。

スイッチはステアリング下の左側に設置しました。
本当は右側に付けて付いてる事主張したいのですが笑、さりげなくと実際の操作性を優先しました😝

配線も終わり、仮試験で動作確認をしたら、デフ、シャフトなどなどを全て元通りにして、ブレーキのエア抜きをして全て作業完了です‼️

試運転して作動を確認。
バッチリ作動しています😆

予定よりだいぶ早期に念願のリアデバイスを取り付ける事ができました😆😆

これで私の22は完成形になりました。(たぶん←)

朝から日が落ちて薄暗くなるまで、丸々一日かかりました。

大きなトラブルもなく順調に取り付けできました。

先陣を切って取り付けをしてくれただけでなく、作業に肝心なプレス機などの工具をお貸しいただいた、たかしさん。

そのプレス機を積んで来てくれて、作業している私達を常に気にかけて、水分補給などの体調管理していただいた、みちゃこさん。

力仕事を率先して引き受けていただいた、たまさん。

細かい作業をしていただいた、イケちゃん。

みなさん暑い中本当にありがとうございました❗️🙇🏻‍♂️

今度はシェイクダウンで走りに行きましょう‼️

追記
今回使用した画像はトップと2枚目を除き全てみちゃこさんから提供いただいたものです。
ありがたく使わせて頂きます😊