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パサートヴァリアントのだーさんが投稿したカスタム事例

パサートヴァリアントのだーさんが投稿したカスタム事例

2020年06月18日 13時04分

だーのプロフィール画像
だーフォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0 TSI Rライン

M2コンペティションの中古に乗り換えました。 サーキット復活の準備中〜 よく投稿だけ見ると年齢50ぐらいやと思ってたと言われるけど30ちょいです。

パサートヴァリアントのだーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

中古で安く買えたんでFORGE ディバーターバルブ交換しました✌️

パサートヴァリアントのだーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

交換に使った工具です。

   下から
【3mm六角レンチ】
【7mm ソケット】
【エクステンションバー】
【5mm六角レンチ】
【ラチェット】
【チビラチェット】
【エンジンオイル】

パサートヴァリアントのだーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目
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パサートヴァリアントのだーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

外した純正ディバーターバルブ
対策品が付いていました^ ^

パサートヴァリアントのだーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目
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パサートヴァリアントのだーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

Oリングにエンジンオイル塗って

パサートヴァリアントのだーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

ディバーターバルブ本体とカプラー部分の配管は短くした方がタイムラグが少なく理論上いいと思い、ディバーターバルブ本体にステー取付しました。

パサートヴァリアントのだーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像10枚目

完成😁✌️

走行した結果...

変速ショックが少なくなった気がする程度ですw
ブーストアップしてなければあまり必要ないかもしれませんね😅

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