シビックタイプRのシビック・シビックタイプRに関するカスタム事例
2021年01月17日 13時26分
かすおホンダ シビックタイプR FK8
愛車遍歴 シビックEG6(SIR−Ⅱ)×２台→インテＲDC2(98Spec)→ストリームRN8(RSZ) →カローラフィールダー→プレマシー→シビックＲ(FD2)→フェアレディZ34(借物)→シビックＲ(FK8) 車歴の大半がホンダ車ですが、基本的にメーカー問わずに車が好きなおっさんです。 宜しくお願いします❗
EXキーパープレミアムを施工してきました。
前車のＦＤ２には、ダイヤモンドキーパーを施工していましたが、チャン白はキーパーコーティングとの相性が良かったので、今回は新車という事もあって、最上級のEXにしました(☞ﾟ∀ﾟ)☞
何と言って良いのか分かりませんが、テラッテラです（笑）
納車時も塗装面はツルツルでしたが、それ以上のヌルヌルな感じになりました(☞ﾟ∀ﾟ)☞
写真撮影の才能が無い為、写真では全く分からないかもしれませんが、素人目線で判断して納車時よりも確実に良くなりました←(>▽<)ﾉ
洗車直後であった為、パワーウィンドウの開閉をした際に水滴が付着したのですが、一瞬で水滴が蒸発する様に消えて驚きました（笑）
キーパーコーティングのサイズ計算式に当てはめて計算をすると、ＦＫ８は小数点以下の数字でギリギリLサイズであったのですが、今回はMサイズの料金で施工して頂けました。
ウェブ割５％を差し引いた料金は、ディーラー施工のコーティングと殆ど値段は変わりませんでした。
コーティング施工を検討しているＦＫ８オーナーの方々は参考にして下さい╰( ･ ᗜ ･ )➝
