Keiワークスの愚痴・峠の洗礼・セッティング中・点火時期調整・ハイオク仕様に関するカスタム事例

おはようございます😃
昨日も徘徊して来ました（笑）

最後の締めはお山で車のセッティング🚗

今回は点火時期の変更に伴いハイオク仕様に。

なので峠で色々走り点火時期の調整
あえて誰も走らないであろう遅い時間に行きましたが結構な台数がいました。

別に知り合いもいないのでひたすら走っては点火時期をずらしの繰り返し。

新参者なので煽りのターゲットに😂
下のUターン場所に行くと先ずスバルの車が後ろに、相手は普通車なので勝てる訳もなく先頭を譲り間をあけてスタート

結構間をあけたのに上のUターンの所で追いついてしまったので更に上へ行きUターン

下りながら点火時期をずらしUターン
今度はスズキの少し背が高い車が後ろに😂

これまたセッティング中なので先頭を譲り間をあけてスタート

今回は途中で追いついてしまい減速

さっきの車も今回の車も１周で駐車場に入ってしまい終了

せめて後ろについて欲しかった（笑）

最後にトヨタのミドルセダンが出て来ましたがこの時点でステアリングに違和感が💦

コーナー中にハンドルが引っ掛かる感じがしてハンドルが戻らない時がありました。　
なのでここでも先頭を譲り間をあけてのスタート、流石にこの時は怖くて飛ばせず追いつけませんでした🤣

まぁ、見慣れない車が来れば煽りたくなるんでしょうね。で、思ったより速いと感じたらそそくさと駐車場に入り込む。

結局、誰も後ろにはついてくれずバトルは成立しないし💦

燃料も半分以下になり、少し車体バランスが悪くなりオーバーステアが出始めたので今回は終了

もう少しセッティングを煮詰めたらこの3台をターゲット👍
全くの他人なので安心して煽れますよ。

この道は25年毎日通勤で走ってるので軽自動車だからと舐めないで下さいね。