RX-7のキャリパー・ブレーキ・オーバーホールに関するカスタム事例
2021年03月10日 11時58分
エアを入れてピストンを取り出します。
エアの圧が先に片側(写真だと上側)に掛かるので、片側だけが飛び出すのでちょうどセンターに合うスペーサーが必要です。
整備解説書みるとちゃんとSSTが用意されています…が、プライベーターがそんなに必要なわけもなくガレージに転がっている廃材を利用します。
結構な勢いで飛び出します。
そして、結構な圧力で挟まってます。
指を挟んだら相当痛いと思います。
良くても爪割れそう。
ニップルキャップの先っちょをニッパーでチョキンしたやつです。
これをエアブローノズルの先っちょに付けてエアを入れてやるとロスが無いです。