CX-8のセプターワゴン・ルネッサGT・イプサム 240S・エスティマハイブリッド・愛車遍歴に関するカスタム事例

歩いて数分の場所にある
実家に顔を出した時に昔の写真が出てきたので
愛車遍歴をしてみたくなりました😄

おヒマな方はご覧下さい。

まず、免許を取って乗ったのは親のお下がりの
コロナ、セレクトサルーンでした。
2000と1800とラインナップがある中ウチにあったのは1500ccのマニュアル車
非力でしたが、マニュアルは楽しい車でしたよ。
この車でマニュアル勉強しました。

そのあと就職を機に中古で7年落ちのセプターを買いました。
TRDのダウンサスで落としてリップ付けてー
5ZIGENマフラーに換えてーと
17インチを頑張って買った記憶があります。

セプターのエアコンが壊れてしまい
直さずに、次は5年落ちのルネッサに乗り換え。
カーセンサーを読み漁り、埼玉の新座まで買いに行った記憶があります。
SR20DET搭載のオーテック仕様でなかなか見ない車でした
リアがリーフスプリングだったのでローダウン後の乗り心地は最悪。
しかもHKSの爆音マフラーだった為
◯◯さんの息子の車だと近所で知られていました😅
ハイオク仕様のリッター7とかだったような。
経済的にも苦しく、結局2年足らずで乗り換え😓

そこからイプサムを新車で購入。
この頃からみんカラで知り合った仲間たちとオフ会やらツーリングやらやってました。
テインの車高調で下げてペラペラタイヤ履いてました。
7年も乗ったいい車でした。

画像はアクティブビークルの撮影模様

そのあと、新車でエスティマハイブリッドに乗り換え
この車が人生で一番長く乗りました。
これは、RS★Rの車高調を入れてました。
7年目に後期に顔面移植などもやってみたり
結局、9年間乗っていろんな場所へ出かけました。

ワゴニストにも撮影していただきました😊
まだ付き合いたての今の嫁が懐かしく思える…
この頃は……🤣🤣🤣

そして、今に至ります。
cx-8に乗り換えてまだ2年ですが
こいつは何年乗るかなー
車を乗り換えて仲間たちも変わっていきますが
どの時代もかけがえのない人達です。

あの人やこの人どうしてるかなーって
たまに思い出します。

以上、愛車遍歴しゅーりょー
長々失礼しました。