レガシィB4のたのもさんが投稿したカスタム事例
2019年12月13日 15時41分
良い景色を探して、日々フラフラしております。 ギャランは道具。 レガシィは嗜好品。 無言フォロー失礼します。 フォローは車種問わず歓迎。 フォロー返しは気まぐれです。
今回はこいつと出会った経緯について。
いつもなら、この車を選んだ理由は…といろいろ説明するのですが、今回は訳あって一旦割愛。
長文なのでご注意を…
さかのぼること2か月前、当時の愛車だったインプレッサが台風19号に伴う水害で水没、全損。
11月に車両保険を解約する予定でしたが、台風の時はまだ解約していない状態だったので、幸い車両保険は満額受けとることができました。
そしてその2週間後、台風の前に契約していたアクセラが、無事納車。
しばらくはこの1台と過ごすのかぁ、と考えながらも、2台目も早く見つかるといいなぁ…と調べてみると…
なんとその日に、偶然にも某中古車サイトで新着物件がUPされているではありませんか!
2リッターNA、可変バルタイのMT車…
他にもインプレッサとの共通点が多く、
この時点でこれしかない!と直感しました。
即電話し、翌日3時間ほどかけて、納車したばかりのアクセラで現車確認に赴いたのでした。
外観チェックもそこそこに、エンジンを空ぶかしさせてもらえることに。
ブォン…ブォォォン…
ああ、懐かしいこの音は…
間違いなく、今まで共に過ごしてきた音。
ふと、お別れしたインプレッサの面影が浮かんで、思わず感極まってしまいました。
インプレッサの廃車からわずか2週間後に見つけられたこと、その時ちょうどアクセラが納車したお陰で現車確認にいけたこと、そしてエンジンも含め状態がとても良かったこと。さらには、現実的なことですが、車両保険がおりたお陰で資金も十分だったこと。
お別れしたインプレッサが、最後にこの出会いに導いてくれたのかなと思うと、柄にもなく、運命のようなものを感じました。
そんなわけで、その後即契約し、今に至る、といったところです。
一応、少し理屈的に、この車を選んだ理由を挙げるならば
・インプレッサで予定していた、サーキット練習機としての運用ができること
・インプレッサとの経験を活かしつつ、更に先へ、共に成長していける車
といった所でしょうか。
それらの条件を完璧に満たすこの車に、完璧なタイミングで出会えたのは、月並みな表現ですが奇跡だと思います。
これからはこのレガシィで、インプレッサとの記憶と共に、さらに腕を磨いていきたいと思います!