ノアのちょいアウトリップ・足回りセッティングしたいに関するカスタム事例

ノアのちょいアウトリップ・足回りセッティングしたいに関するカスタム事例

2020年03月01日 19時22分

#ちょいアウトリップ #足回りセッティングしたい

GENESIS のプロフィール画像

GENESIS トヨタノア ZRR70W

ありがとうカーチューン🙋‍♂️7月10日で辞めます

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今日は足回り少し触りました🤗

リアこれぐらい低くしたいですね…❤️マフラー着地しそう✨

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テインアジャスター😎

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RSRアジャスターに😆

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テインより5mm下げれます😍

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リムガード干渉するので😏

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削ぎ削ぎしました😂

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5ミリは薄くなったかな？

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ついでにホイールキレイにしました🤩コーティングしました👍

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全ギリ楽勝🤗

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リアも干渉しなくなりました😋

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フロント10mm、リア5mm上げました🙆‍♂️とりあえず慣らしていきます😊
しかし、リアタイヤがエア漏れします💦10.5Jに225-35/19はキツイんですかね😭215-35履いてる方もおられるのですが、エア漏れしないんですかね🤔

お忙しい中わざわざ丁寧にありがとうございます！実は自分もアウトリップやりたくて、、😶😶 アウトリップにしたい場合はやはり干渉しない様に50k〜80kのバネが理想なんですね😳😳

2021年01月21日

おぉ！✨✨アウトリップですか❤️是非やりましょう🤗自分含めて70では2台しかアウトリップいないと思います、カーチューンでは🤔 直バネ化も70では2台しかいません。アウトリップをするには、キャンバー、ハイレートバネ、ハイレート対応ショック、絶対停止などの超硬質バンプストッパー、フェンダーの処理が必要です😊バネレートは何キロでもアウトリップできます。止めるのはバンプストッパーなので👍50K〜80Kのバネにするのは乗り心地を上げるためですよ🤗自分のリアはストロークが5〜7ミリしかないので、ハイレートバネいれないと常にバンプストッパーに当たってとてもじゃないけど乗ってられないので😇 ちなみに100Kのバネ入れて干渉しない範囲はフェンダーとリムまで40ミリは空いてないと当たります🥺なので、フェンダーとリムを近づければ近づけるほどシビアなセッティングと対策が必要になります😊 まずはキャンバー5度から始めるのも良いかもです👍 キャンバー5度、バネレート50K、フェンダー処理コレでアウトリップできますよ🤗

2021年01月21日

そ、そんな貴重な情報を😭😭 車高調から見直してみます😂

2021年01月21日

頑張って下さい😊

2021年01月21日

いきなり質問失礼します！！初歩的な質問なのですが、現在車高調をつけていてさらに車高を落とそうとしてチャラバネを買ったんですが、アッパー側がバネのIDと合わなくてつけられなくて困ってるんですけど、この場合ダブルアジャスター仕様にするしかないのですか？？？よかったら教えてください！！

2021年01月21日

70系は上側が115、下側はアジャスターの大きさにもよりますが60〜65です😊なので、必ず70用のバネじゃないと付けることができません。70系のリアバネは1番短いのが326パワーの16Kだと思います🤔全下げで18インチでもフェンダーにリム被ります🤗 りょうがさんがどのような仕様にされたいのかにもよりますが、ただ下げたいだけなら326のバネ買うか、日正タイヤにワンオフ依頼するのが無難だと思います😌 自分はアウトリップにする為にバネレートを50〜80Kにしたいために直バネ化しました💦上側にもアジャスター付けるためには補強など溶接技術あれば簡単にできます✨

2021年01月21日

いや〜！本当カッコイイの一言です！😁 リムガードも綺麗にとれてて凄いです、職人技ですね🤩走る姿が楽しみで仕方ないですよ〜。タイヤのエア漏れですが、一回外して漏れ防止の黒いヤツ目一杯塗って組み直してみては？？タイヤ屋さんには置いてると思います！！止まればラッキー？くらいな気持ちで😅

2020年03月02日

ありがとうございます❤️ 案外簡単でしたよ😋干渉する時はピーラーで😂 ビードシーラーですね😊リムに届いてないので意味ないんですよ❤️止まらなかったら新しいタイヤに変えます😇それでもダメならまた新しいタイヤに…🤣止まるまでタイヤ変えていきます💸💸

2020年03月02日

202ブラックマニア

お疲れ様です😊 ショルダー削るとは恐れ入りました🙇‍♂️😊 めっちゃ凄い足回りですね😍 カッコ良すぎます😍

2020年03月02日

ありがとうございます✨ まだセッティング残ってるのでまだまだですが…😅 そろそろBMC（ブラックマニアコーティング）試したいです❤️気温も暖かくなってきましたし、花粉、黄砂で汚くなる前に…😋

2020年03月02日

ワルニャン　70straight line

こんばんは😁 素敵なお尻ですね😊

2020年03月01日

ありがとうございます❤️ブリブリな感じがたまらんです🤗

2020年03月01日

ワルニャン　70straight line

ほんまたまらないですね😁 ずっと眺めてられます😊笑笑

2020年03月01日

やべーッスね🤣 バネレートいくつ入ってますか？

2020年03月01日

フロントは32Kのチャクリキダンパーリアは50K日正タイヤバネです❤️リアショックを新調するにあたり、バネを60Kか80Kにしようか悩んでます💦💦

2020年03月01日

うわw 予想以上の高レートでした🤣 50kでもバンプした時ってフェンダーはリムまで下がってきます？マジバネ24kを考えてたんですけど😅

2020年03月02日

それならもうガッチガチの80kはどーでしょ😍

2020年03月02日

50Kなんて全然ダメですよ🤣やはり20mmぐらいはバンプしてしまいます💦50Kと絶対停止2個で制御してなんとか…です。バネだけでは乗り心地はお祭り騒ぎなので、バネレートにあったショックも必要ですね✨ 60Kと80Kではバネとショックの値段がまあまあ違うので悩み所ですね😅アウトリップ用のショックもあるみたいですが高いです😭

2020年03月02日

50でもダメとは😱 ショック選びが難しそうですねorz そんなのあるんですね！？いやーw期待しちゃいますなー😍

2020年03月02日

フロントこれでちゃんと切れるんですね😳フロントのリムの出具合がエグいです😨 私も次履くタイヤTH201にしようかと思います🙋‍♂️8Jに225/35R19なので見た目は完全別物でしょうけど🤣

2020年03月01日

フロントはロアアーム加工から帰ってきたらキャンバー8度にしたら車高また下げます😊 なかなかいいタイヤですよ🙆‍♂️引っ張りタイヤは性能無視ですから、エア漏れしなければ優秀です😇 8Jならば215-35のほうが良いかもですよ😋

2020年03月01日

縮み側のストロークほぼゼロですね🤣 妻が保育園と通勤に難なく使えることが重要なのでうちのは引っ張らないどきます😂 前のCorsa2233もコンフォート系でわりと快適だったんですが、せっかくなら違うの試してみようかと思います🤔

2020年03月01日

お疲れ様です😊 着々と進んでますね😍 タイヤ削れる前に削るのも流石です😆✋️ 皆さん色々と進化楽しそう😋

2020年03月01日

まさもさんは、車検準備できましたか？？まさもさんも車検終わったら進化準備しましょう❤️

2020年03月01日

今日テールランプ交換しました✋️ マフラー交換しようとしてたら雨降ってきて💦 何も出来ず‥ 明日車検、修理交換出してきます💦 GENESISさんの前の投稿のヘッドライトも参考にどうなるか四苦八苦考えてます笑

2020年03月01日

考えてる時は楽しいんですが、なかなか体がうごきません🤣 ヘッド楽しみにしてますよ✨自分もヘッドライト新しく制作しようと思ってカラ割したままホコリ被ってます😅

2020年03月01日

ピーちゃん

GENESISさんこんばんは😄 リアの車高がえらいことに😳✨実際走ってる姿見ると、より目を奪われそうですね⤴️⤴️ 先程お役にたてずすいません😣💦⤵️今日はあまり時間なかったので明日違うバージョン写真撮っておくりますね🎵

2020年03月01日

理想の車高です✨この低さでアウトリップやるときはアーチ上げしなきゃですね😊いずれアーチ上げしたいです。早く走りたいですが、エア漏れが気になりまして…😇 いえいえ、自分もいきなり質問してすいません🙋‍♂️情報おまちしてます🙏

2020年03月01日

Yamaneko(*^^*ゞ

バチバチになって来ましたね笑

2020年03月01日

ほんとに🤣 限界目指しますわ😇

2020年03月01日

Yamaneko(*^^*ゞ

近々コラボしません笑　実車見てみたいっす笑

2020年03月02日

いや〜、まだまだセッティングあるからコラボはまだ先にかな💦今の状態が20%ぐらい。せめて70%ぐらいにならないと😂

2020年03月02日

リビレジェ幸（ゆき）ちゃん

こんばんは！ビックリするぐらい綺麗に削れるんですね🤩 自分はフロントホイール10.5J/-40/18にタイヤ225なんですけど、今のとこエア漏れは無いです😅 ホイールのメーカーやったりタイヤメーカーやったり、あとはインチに対するキャンバーの角度やったり、何か微々たる違いや組み合わせでタイヤとの相性が良かったり悪かったりあるんですかね？？自分がやってるワークのM1にATRスポーツの組み合わせは相性良いと思ってるんですが🤔

2020年03月01日

お疲れ様です😊 一応職人やってますので、均等に削る能力はあります❤️幸さんもできますよ🤩 引っ張りタイヤは難しいです😅19インチと18インチでもちがうんですかね🤔 10.5Jに205-35って強者もいるというのに…😭今6キロいれてますが、8キロとか一時的に入れてみようかな〜なんて😂

2020年03月01日

リビレジェ幸（ゆき）ちゃん

自分、不器用ですから😂 一昨年ぐらいか前になりますが、秀君がナンカン入れてた時はエア漏れが酷くて常に9キロ張ってたから爆発とかは大丈夫かとは思いますが？？😱

2020年03月01日

昭和な名言出ましたね😂 9キロ？(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｺﾞｯ!!!ｺﾞﾎｯ!ｺﾞﾎｯｵｴｪｰ!! ナンカンはXL規格なので大丈夫かも知れませんが、自分のトライアングルは怖いです:( ;´꒳`;): とりあえずビードをパンパンに張り上げた状態にしてクセがついたらエア弱める作成でいってみます💦

2020年03月01日

あちゅーん

こんばんはお疲れ様です(´∇｀) もう凄すぎます😂😂 引っ張り具合がなんとも😍😍😍

2020年03月01日

気付いたらどんどんはみ出していったよ🤣 タイヤはちょっと難ありだね💦色々しなきゃだわ😅

2020年03月01日

初めまして… タイヤが干渉するからの削り作業… 車高短愛凄いです‼️😂さすがです！！ 10.5jに225/35はメーカーによって漏れたりしますよね😭自分トライアングルは相性が悪かったのかよく漏れてました…逆組したら昔のナンカンみたいに最悪でした… 最近値段とパターン目とパフォーマンスでオーテリーを選んでます＾＾あくまで参考で… 良かったら今後もよろしくお願いします‼️

2020年03月01日

たいさん、はじめまして🙋‍♂️ 走ってフェンダーで削ると焦げますし、タイヤカス半端ないし、何より匂いがヤバいです😱ゲロ吐きそうになりながら運転しなくてはいけないので先に削りました🤣 そうなんですよ💦ナンカンは20インチの時にエア漏れに悩まされました😇引っ張りに向いてないと思い、今回トライアングルの225にしました…。10Jに215で何ともないってことで自分も履いたんですが、タイヤ組んだ時点でエア漏れしてました🤣🤣 オーテリー🤔ちょっと調べてみます🙆‍♂️情報ありがとうございます❤️

2020年03月01日

なるほどですね(^○^)笑‼️ なかなか自分の知り合いにそこまで攻め込んでるクルマはいないので思わずコメントしてしまいました😜 ナンカン今はだいぶ良くなった聞きますが…何より高くなりましたしね😥ノイズは相変わらずうるさいですが😭 やはりですか…ホントここまで来るとタイヤの選択考えますよね…是非‼️見てみてください(・∀・)

2020年03月01日

ありがとうございます❤️ また気軽に絡んでくださいね😋

2020年03月01日

꙳*ﾟすけたん.*˚˚

GENESISさん！毎度こんばんはです🤗 あらあら！だんだん低く🤣🤣 RSRのアジャスターに日正のバネですかね？🤔 なかなか引っ張り具合がたまりませんね🤣🤣

2020年03月01日

気付いたら低くく…🤣 まあ、理想だけどね😇 そそ、バネは日正だよん❤️直バネ化してる70は2人しかいないかもね😆 これ以上引っ張り危険🤣

2020年03月01日

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