クロスビーのハブリング・安全性アップに関するカスタム事例
2020年02月12日 07時55分
ハブ径は54.1に56のホイール。5㎜のスペンサー装着。M12のハブボルトにM14ホイール装着なのですが、以前にとある方の下記投稿をみて気になっていたハブリングをようやく装着しました。実感としては右左折時に足回りがたわむような感覚がなくなったような気がする🤔
「ホイールのセンタリングはホイールボルトやナットは無関係で、全メーカーともあくまでハブセンタで決定されるよう設計している。
座面がテーパであるとホイールのセンターを正確に出すことが物理的に不可能になるそうです??逆じゃないのと思いましたが、テーパーを閉めこんでいくとボルト部分に曲げ応力が働いてディスク面に対して水平ベクトルの力が発生してうんぬん。事実、最近の国産車ではテーパーではない平らなホイールナットへ移行する流れだそうです。」