N-WGN カスタムのマフラー加工・DIY・シンデレラフィット・車高調整・貧乏チューンに関するカスタム事例
2022年02月03日 15時48分
DでCVTF交換してもらう為に車検対応仕様でしたが、タイヤとフェンダーの間に拳が入るのに我慢できずに下げちゃいました😇
ガッツリとリアタイヤ被ってますね〜馬鹿ですね〜🤦♂️
このオーナー今年は雪山行かないつもりですかね🤔
一体何のためのスタッドレスタイヤなんでしょう😮💨
んでまぁ、本題はこちらですわ😇
前回の触媒に次いで分厚いタイコも取っ払い、二輪用の物に交換しました😜
こちらも計算通りシンデレラフィット✌️
安定の差し込んで、耐熱のコーキングと耐熱のアルミテープで排気漏れ対策&固定！
元々のタイコ後ろの吊りゴムにタイコ付属のステーをうまく繋いで吊りつつ、同時に車体から直接番線で吊り上げ！
加工前と後では腹下の地上高4〜5cm上がった🙌
コレでマフラーと地面は事故らないはず！
(試運転で、過去に5〜6cmダウン状態で純正マフラーが擦ってた場所を難なく走れる様になった)
それでは聞いてください
天使の嗚咽🤪
ちなみに暖気済みです🙋♂️
(暖気が終わればそんなにうるさくない😇)
(前より抜けが良すぎて加速力が鈍るようになった😇)
