オデッセイのエアサスのある生活・Admiration COMPLETE・ACC airrunner・RC1改・キャン増し完了に関するカスタム事例
2024年02月16日 07時12分
𝒯𝒶𝓀𝒶𝓀𝒾,𝓃 ホンダ オデッセイ RC1
2021年から一眼使い始めて未だにピックアップされた事ない車ですが、有難い事に 2023年 work フォトコン ミニバン賞受賞 2024年 SSR フォトコン ミニバン賞受賞 車輌です😊 現在、インスタメインなので、CTはフォトストレージ的な役割で使ってます。インもコメント関係も少なめです🙏
2024.2.15撮影
ホントは海で夕焼けに雲を交えて、エモいのを撮りたかったけど、天気予報で夕方から雨との事だったので早々に断念して、日中に📸(*´･ω･)
1.5度のキャン増し
予想どおり以前の全下げでのアウトリップ状態から、ホイールが10㎜近くツラ内に収まるくらいに…
(*´･ω･)
一瞬、スペーサー入れるか⁉️と思いましたが、フェンダーがタイヤに乗っかって下がり切らなかったのが解消されたのと、走行車高が低く設定できるようになったので、これがベストかなと😃✌️
この角度からのフロントタイヤのエロさアップ(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
ちょっと最近、画質の劣化が気になったので検証してみました。
上の写真はカメラからWi-Fi転送した画像をトリミング拡大したものですが、
(CTにポストした時点で少し劣化してます☝️)
上はカメラに容量を調整された推奨データ転送
下は現像したままのオリジナルデータ転送
分かっていてもスピード重視のポストなので推奨データで一括転送してましたが
今後、一括のWi-Fi転送は考えてしまいます(*;ﾟ;艸;ﾟ;)
