プレオのパワーウインドウスイッチに関するカスタム事例

2018年10月16日 14時10分

#パワーウインドウスイッチ

くろぼーんスバルプレオ

つまらない人間になったっていい。　　　BEATは正義。遊んだ人が　勝つ。 1967製

お疲れ様です～😃

プレオのパワーウインドスイッチ、壊れてたんですが……(ユーザー車検の時、突然の不調で焦りました😅)

友人に頼んでた社外品が届いたので、取りに行って早速交換しました～😄

共用なのは周知ですが、ちゃんとムーブ・プレオ用と記載されてますね。
ミラジーノとも共用。
スイッチの形状・質感は違いますが無問題。

……5分もかからないで終了😁

動作確認OK～！😀

どれくらい保つかな～？🤔

やっさん

以前乗ってたRV1の時は、スイッチが入りっぱなしの状態になり...モーターから煙が出た事がw 解体屋で高くて¥500か"持って行っていいよ"なので、余り気にしてないかもしれないです😦 とは言え、ネスタが来た時は... 解体屋で極上中古¥300を購入 ↓ 全バラ(内部バリ取り/接点磨き/グリスアップ(接点=接点グリス:可動部=カーボングリス)軸部デルリンカラー化 ↓ 組み付けとかやりましたけど😱 スイッチ部の操作感は非常に軽く、反応もいいです。ネスタ号はバイザーを付けてない為、小雨の時にミリ単位で開閉したくなるので便利にはなったかなぁと🤗

2018年10月17日

くろぼーん

おはようございます😃 以前に折れたピンをパテやらなんやらで補強したりしてみたんですが、自分のスキルではどうも一時しのぎにしかならなくて～😅(結局折れてしまいます)……運転席側スイッチのスライド？もスムーズに動くのは一時的で……なんか途中で変に引っかかる癖みたいなのがついてしまってます(ニコットもそんな感じでした…) 不具合は頻繁に使う運転席側だけなので、メーカーにはちゃんとした対策をしてほしいです……前にモーター回りっ放しになった時ありました！焼けたら危ないですよね😨

2018年10月17日

やっさん

おはようございます😃 途中で引っかかる感じ...分かりますw で、その内折れてスカスカに...ですよねぇ😱 仕事柄、細かい作業は得意なのもありますが、昔からプラモデルをよく作ってたりもするので、それで身に付いたスキルも役立ってる気がします。まぁ、車(EGも...)自体も同じだと思いますが、私の場合は調子が悪くなってから治すよりも、持病的なものがある事が分かっていれば、調子の良い時点で開けて対策を打っておく...ようにしてます。ちなみに、私の所のお客さんで新車購入後にそのままEgの精密OH依頼をする人も居ます。その後は2回目の車検の時(約50,000km走行時)に再度OH... オイル交換も最低年4回(春夏秋冬)、油温ががっつり上がるような走り方をした時は、距離/経過時間に関わらず即交換とか。まぁ、極端な例ではありますが、その他補機類の点検/交換も日常的にやるので、びっくりする程いつも調子が良いです。

2018年10月17日