アコードのミッション分解・LSD交換・クスコLSD・ミッション載せ替え・ミッションオーバーホールに関するカスタム事例
2018年09月13日 18時12分
らむねホンダ アコード CL1
Twitterメインでやってます 基本的に自分の車の作業の投稿のみ 溶接、エンジンO/H、ミッションO/H まだまだ未熟者ですがなんでもやります💪💪🏻💪🏼💪🏽💪🏾💪🏿 整備士やってますが溶接作業をやっている時が一番楽しいです(笑)
定休日なのに会社にいます…笑
設備と場所は休みでも使えるのでこの間仕入れたLSD組み込みます(￣▽￣)
早速開けた図
仕事でNSXのミッションはよくやるんですが…それよりも楽に感じますね😎✨
で、色々と分解して行ったら…
5速とリバースのシンクロ死亡…
工具箱漁ったらかなり前に注文したシンクロが！！！！
形を見比べて同じな感じだったんでそれを組み込み…
LSD投入
本当はここでケースを被せてシムの調整をやるんですが…
このLSDに合う工具がなかったので手の感触で大丈夫そうなのでこのまま行きます…笑
メインシャフト、カウンターシャフトを入れてフォークも組んでケースを被せて終わり…全部組んだあとメインシャフトが手で回れば🆗👌✨
少し渋い気もしたけど大丈夫な範囲のはず…(^_^;)
自分のなんでダメならまた組み直します←
んで…組んだ後にそういやシンクロの品番…
と思って確認してみたら…
ユーロＲじゃなくてVTSのシンクロ…
注文する時に品番を間違えて伝えてしまったのか、部品屋さんが間違えたのか…もう一年以上前なのでわからず…笑
まぁ手で普通に入るので大丈夫でしょう(^_^;)
