ステップワゴンスパーダのnight photography・オフ会いきたかった😫・いいね、コメントありがとうございます。・DIYに関するカスタム事例
2023年12月05日 02時10分
17年弱乗り続けたなんちゃってタイプRのストリームRN1から、2019年10月よりステップワゴンスパーダRP3に乗り換えました。「黒時々赤」「純正っぽいけど純正じゃない」をコンセプトに、日々頭の中で妄想を繰り広げております。みんカラも同じ名前でやっています。 PayPayフリマで「ステ」というジャイアンの画像の出品者は最低です。カーテシランプを買いましたが、出品画像と向きが逆で、交換を依頼したら、時間を下さいと言われ、そのままブロックされました。皆様お気をつけ下さい。
こんばんは🌃
皆さん、いつもいいね👍＆コメント💬ありがとうございます🙇
久々の投稿です。埼玉オフ、群馬オフ共に参加できず、悶々としていたので、色々溜め込んでいた事を隙間時間で実行してみました。
まずは、先週のお題のnight photographyから。
後ろから１枚📷
あっ、気付いていただけました？
ナンバー隠し作りました。
本当は群馬オフで公開する予定だったのですが、次女が高熱を出した為行けず…ここでの公開となりました。
ノブディフューザーの反射板も変更してみました。マグネットシートに反射シートを貼っているので、気分次第で元に戻せます。
パワスロを付けて以降、朝イチや仕事終わりでエンジンをかけると一発でかからなくなってしまいました。
バッテリー劣化を疑い、もはやステップワゴン純正と言っても過言ではないCAOSのバッテリーに変更しました。
コンセプトの黒時々赤には反するのですが、ここはバッテリーの性能重視で☝️
しかし、症状は改善せず…イグニッション電源をオプションカプラーから取っていたのですが、エンジン始動時に電圧低下があるとの投稿を見て、試行錯誤の末、給電箇所をリアワイパーのヒューズ電源からに変更しました。
見事に症状は改善しました。
助手席側のカーテシランプですが、熱でフィルムがダメになり、まだら模様になってしまいました。
運転席側も以前同じ事になり、わくわくゲートと同じものに交換していましたが、今回助手席側も同じものにしました。
最後に、キーカバーのメッキが剥がれてきたので同じものを購入してみました。
他にもやりたい事は山程あるんですが、💰と⏰が足りません😩以上、近況報告でした。
