マーチの幸田サーキットに関するカスタム事例
2019年04月09日 12時29分
幸田サーキットにて、一人走行。
今日の課題は、シフトチェンジ。いわゆるヒール&トーも含めてなかなかうまくできないため、何度も繰り返し練習。
タイムがどうとか、今日の空気圧がどうとか、そんなことを語れるレベルではありません。
20分走行直後の右フロントタイヤ。
練習を続けてうまく走れるようになりたい。
他に走行している方がいない平日昼間なので、迷惑かけずにマイペースで練習できるのがありがたいです。
春です。
2019年04月09日 12時29分
幸田サーキットにて、一人走行。
今日の課題は、シフトチェンジ。いわゆるヒール&トーも含めてなかなかうまくできないため、何度も繰り返し練習。
タイムがどうとか、今日の空気圧がどうとか、そんなことを語れるレベルではありません。
20分走行直後の右フロントタイヤ。
練習を続けてうまく走れるようになりたい。
他に走行している方がいない平日昼間なので、迷惑かけずにマイペースで練習できるのがありがたいです。
春です。
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某車純正ヘッドレストを流用Y31や13クラウンなど元祖VIPカーのような、車外からチラッと見えるヘッドレスト具合が好みですwww前からも後ろからも、車内丸...
素マーチなんで、少しでもスポーティにしたくミラーを艶消しブラックで超簡素ですが塗装してみました。少しは印象変わったかなぁ?前はこんな感じですね。