エルグランドのDIY・エアサス調整に関するカスタム事例
2024年01月27日 18時13分
(力)日産 エルグランド TE52
長年連れ添ったティアナと別れエルグランドに乗り換えました。 出来そうな事は自分でやってみる何とかなるやろの精神で色々挑戦したり失敗しながらも車弄りを楽しむおじさん。 車歴.Y30セドリックワゴン→J32ティアナ→J32ティアナ→E52エルグランド
次いでにフロントのショック縮めようと左のホイール外したらクルックルで草。
ひぇっ…😱
ショック縮めた後は念押しがっちり締付。
お次は右側とホイール外したら…。
エアサス付けて2週間、秒でなんか漏れてるぅ(^q^)
ブーツ交換してもすぐ破れるだろうしな…。
分割式ブーツ？とかで消耗品と割り切って定期的に交換するほうが良いのかな〜？
とりあえず今はどないしようもないので右側のショックも縮めてロックシート増締めして完り…
エアバッグ側のロックシート延々とまわるんやけどもwww
とりあえず程々でとめておきましょ。
ホイール付けてとりあえず全下げ。
前よりバランス良くなった気がします。
良き( ˘ω˘)
試運転した所減衰力上げたことでダウンサス入れたようなバネの力をショックがいなしきれてないような感じが無くなって程よい固さに、快適😄
追記:試運転から帰ってきてふと…
ロックナットが無いなった(^q^)
またやっちゃった〜。
汎用のやつだから明日オートバックスなりで外して貰って普通のナットにしよ…
