ブルーバードの犬さんが投稿したカスタム事例

今日はやっとラッシュアジャスターの交換が出来ました。

作業自体はそんなにでも無いのですが、カムチェーンを外さないといけないのでかなり怖かったです。

写真はチェーンテンショナーなのですが、これ、何故か後ろのオイルフィルターに干渉してテンショナー外せなかったのです…
仕方なくむりくりチェーンテンショナーを縮めて放置しました

純正のラッシュアジャスターを引き抜いて

新品をエア抜きして入れ替えるのです。
インテーク側は問題なくできたのですが、エキゾースト側をやった時にカムキャップのボルトをカムチェーン室からオイルパンまで落としてしまいました…

仕方なくオイルパン外してから夜9時過ぎまで組み直しを…

ついでにプラグを交換しました。
ノーマルプラグにしようとしたら売ってなかったのでイリジウムMAXと言うやつです。