ハイエースのS.A.D custom japan・ESSEX・スポイラー交換・トーション抜き・ハイエース200系に関するカスタム事例
2022年03月13日 20時40分
訳あって会社をたたみ、大切にしてきた2台の愛車を手放し、新たな相棒を手に入れました。車、バイクが大好きです。またいつか大好きな車とバイクに囲まれた生活をしたいです。 皆さん、宜しくお願いします🙇 車種関係なく、参考にさせて頂きたいと思います😊 無言フォロー歓迎です😇
今日は久々に休めたので、色々やりました😊
外れてたマフラー直して、フロントのトーション抜いてみたら、エアサス下げたら急降下💦
スピコン付けて、対策しました😆
トーション抜いたら乗り心地はかなり良くなりましたが、タンクにエアーが溜まってないと、上がらないので、不便にはなりますかね💦
フロントスポイラーも交換しました‼️
今までは、SADのDAISYを付けてましたが、
リアをESSEXのバンパーを入手したので、フロントもESSEXにしてみます😊
ESSEXのVer4のスポイラーにフリッパーのセットです😊
DAISYは4cm延長していましたが、ESSEXは1.5cmの延長です。
トーション抜いたのもありますが、着地です💦
フリッパーの塗り分けも、通常の逆にしてみましたが、オーソドックスの方が良かったかな?