青木イカサマ商会さんが投稿したJDM・usdm・ホンダ・トゥデイに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
青木イカサマ商会さんが投稿したJDM・usdm・ホンダ・トゥデイに関するカスタム事例

青木イカサマ商会さんが投稿したJDM・usdm・ホンダ・トゥデイに関するカスタム事例

2018年02月01日 20時03分

青木イカサマ商会のプロフィール画像
青木イカサマ商会

車がとても好きな24歳児です笑 愛車は全部で4台あり、 走り用に日産の180sx 釣り用に三菱パジェロミニ お出かけ用にマセラティクアトロポルテ 通勤用にホンダトゥデイを所有しております。

青木イカサマ商会さんが投稿したJDM・usdm・ホンダ・トゥデイに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

青木イカサマ商会製ワンオフマフラー!(笑)
トゥデイ用手作りマフラー第五作目です!
以前のものは鳴きだけにこだわったマフラーを作っていました。(もちろんサーキット用)
回りの迷惑と車の事を考えて静かで、かつ性能も考慮しなければならないと考え、もう一度初めから作り直す事にしました。

青木イカサマ商会さんが投稿したJDM・usdm・ホンダ・トゥデイに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

でも、なかなか思うようなマフラーが作れませんでした。
作っては走り、また作り直しては走り、ようやく納得のいくマフラーが作れました!
合法な範囲でも楽しく乗れる様、音にもこだわりました。小さいながらも、ちゃんと鳴くんですよ(笑)

青木イカサマ商会さんが投稿したJDM・usdm・ホンダ・トゥデイに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

色々な種類のタイコを使用しました。

それでなかなか良かったのがこの日産ノートのタイコ(笑)
パンチングのストレート構造の消音器も様々な種類のものを試しましたが、消音しきれませんでした。
なるべく流速を落としたくなかったのでフロントパイプ41パイ→タイコ→38パイになっています。
アイドリング中はノーマルより静かで、トルクも向上!燃費も+2キロまでは行かないですが、1キロ〜
は確実に向上しました!もっといい取り回し等があるかもしれません。改良型もどんどん作ろうと思います!

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