180SXのドライブ・セントラルサーキット・走行会に関するカスタム事例
2019年12月01日 22時32分
ガゼルレーシング一号車日産 180SX
↑YouTube 愛車は ①日産 180sx ②BMWミニ クーパーS です ドライバーは、結婚しても子供が出来ても車を愛する昭和63年製 180はNA.ATからTB.MTへの換装車両 主な戦歴(走行はグリップのみ) ☆ 中山サーキット ・ウエストリバー走行会2014 Bクラス2位 ☆セントラルサーキット ・ファンラン2017 Rd.4 Dクラス2位 ・ラジチャレ2018 Rd.1 フレッシュマン2位 「いいね」「フォロー」大歓迎です！
今日は、セントラルサーキットでのファンラン走行会に参加しました
セントラルサーキットのホームストレート
参考に
エキマニノーマル
マフラーとスポーツ触媒はGPスポーツ
皆さん全然「いいね」を押してくれない笑
LaLaスイートガールズの方々
今日はCターボというクラスでエントリーしたつもりでしたが、間違ってBクラスでエントリー
同じクラスはこんな感じ
最後尾です
ちなみにアクセル底まで踏んでます
今まで、35秒台でラジチャレのフレッシュマン等で入賞してきましたが
今回、全力のスーパーアタックで１分33秒8をマーク、見事最下位を獲得しました笑
ノーマルタービンでこのタイムは上出来だと自分に言い聞かせてます
セントラルサーキットの後半部分は、そこそこ速いタイムで走れました
まぁ速い車に引っ張られたのが大きいです
今日も事故なく帰ってこれました
それが一番かもしれません
毎回、サーキットの動画をあげていますが、後半はほどんど自分オンリーのタイムアタック映像になっているので、投稿するかは考え中です
