シビックタイプRのハイパーマックスR・DIY・FD2OMT2024・タイヤ交換に関するカスタム事例
2025年01月11日 20時38分
一目惚れして10年越しでFD2を納車した人です。 綺麗な車作りと無駄なこだわりの塊みたいな備忘録です。 自分用の備忘録がてら納車からの整備記録や日常を投稿してます。 2007 FD2-120 (自車) シビックタイプR 2013 ZF2-100 (妻車) CR-Z α master label 6MT 聞きたいことがある方は以下まで。 Twitter & Instagram @lapin_chouette
気づいたら年明けてました…
忙しすぎて投稿する暇がないです…
インスタもストーリーくらいならサクッとできるんですが、投稿はだいぶ止まってます😇
写真はOMTに参加した時のやつです。
また順番に時系列順で…
実はOMTの直前に以前投稿したハイパーマックスRに変更できてました。
アライメントもとりあえずフロントは2.5度くらいで前後トー調整だけしてました。
フォロワーさんに手伝ってもらいながら実家で作業をしていたら深夜0時なのにまさかの迷い犬が乱入🤣🤣🤣
わたし動物が非常に苦手なのでめちゃくちゃ焦りました…
警察に引き渡しました👮♀️
後日ちゃんと飼い主のところに帰ったと連絡があったので一件落着です🙆♂️
ハイパーマックスRは吊るしが前後14キロですが、乗り心地+ミニサーキットがメインなので一旦リアだけたまたま持っていたクスコブルーの12キロに変更しています。
日は変わって11月中旬ですが、シビックで美浜サーキット走ってきました。非常によかったんですが、給油忘れて1枠走ったら燃料メーター残1で帰るハメに😭
帰りにコストコで給油して帰宅
今回フロントタイヤはネクセンのエヌフィラというタイヤをバリ溝で譲ってもらったので使ってみました。貧乏人なのでリアは相変わらずハイフライです🙄
狂った家族なので妻とバブちゃんも美浜サーキットに一緒に来たし、妻車のサイドに座ってミルク飲んでました👶🍼
あとようやくポリッシャーを導入しました。ド定番のrse-1250です。
実家でポリッシャーやろうと思ったらちょっと試しにやらせろと父に強奪され、結局最初から最後まで父が磨いてしまいました…
わたし横でずっと見てるだけでした…😇
その後、譲ってもらったタイヤが気に入ったので譲ってもらったものをリアに持っていき、フロントには新品で同じタイヤに履き替えました。2本で4万のハイグリ最高すぎます。
ショルダーが非常に立っているタイヤなのでそのままではフェンダーでサイドがゴリゴリ削れてしまうため、アッパーアームとボディの間に6mmほどワッシャーを入れてキャンバーを微増しました。
そして年始早々にロービームの片側が点かなくなってしまい、おさる技研1年半で壊れたかぁと、バラしてバラストを戻し、純正状態で再度接続。点灯テストをしてみましたが、なぜか直らず…
もしかして…？と嫌な予感がしたので確認してみると
ヒューズが切れてるだけでした！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
バンパーまで外したのにまさかの原因はヒューズ飛び！！！！！！！！！！！！
いやぁ…ショックでしたね…年始早々無駄な3時間でした…😇😇😇😇😇
最後におまけですが、妻が私の車はリアの下げ幅が足りない！とお怒りでしたのでCR-Zのリアスプリングを交換しました。
とりあえず必要な長さとバネレートのものを中古でサクッと揃えました。
クスコブルーのダンパー
クスコブルーのアジャスター
テイングリーンのヘルパー(0.5キロ)
RS-Rレッドのメインスプリング(6キロ)
というなんとも意味わからんカラフル仕様になりました🤣
また今年もずいぶんとのんびり投稿しますのでよろしくお願いします🙇♂️
