スープラのタイヤ交換・ホイール交換・車高調整に関するカスタム事例
2018年04月07日 07時55分
ふむふむ…トヨタ スープラ 70系
2023年4月に名古屋に転勤扱いになって横浜のアパートを引き払えました。 ↑ 2021年5月から横浜単身赴任のまま名古屋駐在勤務という変な状態になったのでZE2を名古屋に連れて来ました。 でも横浜のアパートも引き払えないので時々横浜にも戻ってます…😫 ↑ 横浜に単身赴任で車は札幌なので月イチ位でしか触れません。以前はMA70でしたが今はダウンサイジングでGA70Hの5MTのエアロトップに乗ってます。 横浜では無限仕様のZE2で温泉巡りと車中泊をしています。
冬タイヤは純正16インチを履いてます。
そのためにキャリパーをマーシーオートさんのwillwoodにしたんですけどね。
試しに同じデザインの純正15インチも履いて見ましたが残念ながらキャリパーに当たってしまうので無理でした(^_^;)
18インチよりタイヤ系が少し小さいので冬タイヤで車検に出す場合は少し車高を上げる必要があります(車検時期は４月末なので大抵は夏タイヤで出しますけどね)
ちなみにタイヤは2007年のミシュランですが、なんと立派に効きます。凄い(・・;)
詳しい方はお気付きかも知れませんが、実はフロントの回転方向が逆に組み込まれてます…。
後から気づいたのでそのまま乗ってますが変えたいなぁ…。
次のタイヤに替えるタイミングで回転方向を修正したいのですが冬はほとんど乗らないのでタイヤが減らない…。
よく見るとホイールには左右どちら用かが書いてあるんですけど、当時組み込んでくれたタイヤ屋さんは気付かなかった様です(^_^;)
