ソニックの調整式スタビリンク・誤算・αチューンに関するカスタム事例
2021年03月13日 18時15分
JIN-Hayden69シボレー ソニック KT300
22.07.07にコルトラリーアートバージョンRが納車✨20年ぶりのマニュアルミッションで、楽しくドライビングしてます✨ コルトは弄るのを程々にして、維持るほうに専念したいと思ってます🤔 ラリーカー大好きです🤗💕 あと、コルト仲間増やしたいです😆 なので、無言フォローしちゃうことありますが、色々な情報共有したいので、よろしくお願いします🤭
スタビリンクですが…
ノーマルのダンパーのスタビリンク取り付け位置と、車高調のスタビリンク位置に5cm程の誤差（車高調の方が5cm程低い）ありまして…
この調整式スタビリンクじゃ長すぎる計算になります(´；ω；｀)
ノーマルスタビリンク：30cm
αチューンスタビリンク：27cm
ダンパーのスタビリンク取付位置誤差：5cm
さて、両端を３cm程カットするか…それとも、新しく準備するか…
悩むー
