C-HRのC-HR・C-HROWNERSCLUB・CUSCO・パワーブレースに関するカスタム事例

2019年08月03日 16時21分

#C-HR #C-HROWNERSCLUB #CUSCO #パワーブレース

4D トヨタ C-HR NGX50

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少し前に購入していた、クスコのパワーブレースを梅雨も明けので朝から会社の立駐上げて装着開始。

朝から厳しい暑さの中、フロントは順調に取り付け完了。

続いてリアの取り付けを行おうとしたんですが、立駐に乗せた状態ではアンダーパネルが外せなくて、今日は取り付けを断念。
やはり、ジャッキアップしないとアカンみたいです。😓

リアは涼しい時期までお預けですな。

ハンドリングはシャープになりました！コーナー進入時もヨレがなく、気持ちよく曲がるようになりました！
見えないパーツですが、Good!てす。👍👍👍

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CHR viper

やりましたねー🎉 山行きましょうよ荷物降ろして準備しときますから😁

2019年08月03日

フロントだけですが、やっと着けることができました。山行きましょね。😁

2019年08月03日

健太郎

お疲れ様です。先週はお世話になりました。🙏 今週もまた暑い💦中ご苦労様でした。ボディの補強パーツ（パワープレース）は取り付け後効果的面でしたか…😅 またオフ会の時詳しく教えてくださいね😅

2019年08月03日

お疲れ様です。先週もたくさん汗を流しましたが、今週も朝からたっぷりと汗かきました。💦💦💦 本来ならもう少し早く取り付ける予定でしたが、警告灯の問題が勃発したせいで、今日はフロントだけでしたが、ようやく取り付けることが出来ました。バーが着いた事により、横からの入力をしっかり受け止めてくれるので、コーナー中も安定したように感じます。久しぶりに「お山（峠）」に行きたいですねー。⛰

2019年08月03日

健太郎

峠いいっすねぇ〜😅 体感出来るパーツは価値のあるものですねマフラー辞めたしそちらを検討しようかな？でも自分のマシンは峠を攻める仕様じゃないしなぁ〜😅 お疲れ様でした。今日はゆっくり休んでくださいね😅

2019年08月03日

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