コアラ1号【R-35】さんが投稿したDIY・アキュムレーター交換・R32・GT-R・RB26に関するカスタム事例

30年選手のR32 GTR 22万K ほとんど自力でメンテナンスしてます。

実はアテーサのエラーが出たままでシーテックにつながれて放置してたので(^^)天気も良く、弟子も来たので
自力でアキュムレーター交換しました。

左リアのタイヤハウスからの撮影です。
外れた後のアキュムレーター取り付け穴が見えるかな？
メンバー外して、マフラー外して、ドライブシャフト切り離し、アキュムレーターユニットのコネクタなど抜いて　下にジャッキをいれて10cmほどさげると…
あの R32 GT-Rの爆弾　アキュムレーターが簡単に外せます。

この12.7が入るマルチオイルエレメントを緩める工具を使えば1発で緩みます。デフおろす必要も無し(^^)
この工具は素晴らしいです、しっかり噛み込み緩める事が出来ます。

アストロの12.7の60cm＋15cm×2 ケチらず90cm買えば良かった(^^)
タイヤハウスで大型ラチェットで緩みます。

RB26の泣きどころ、とくにR32のアキュムレーター交換はとんでも無く大変でしたが、この方法をやっとあみ出しました。DIYでチャレンジされる方は参考にしてみて下さい。
試運転しましたが、4WDエラーランプも消えて、アテーサも動いてました。
マニュアルやっぱり楽しいです。

ウイングレス　500ps位で大切に乗ります(^^)