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1シリーズ ハッチバックのM140・パンク修理に関するカスタム事例

1シリーズ ハッチバックのM140・パンク修理に関するカスタム事例

2020年04月08日 09時06分

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toche @ とっしゅBMW 1シリーズ ハッチバック

FD3S RX-7を2台乗り継ぎ、次なるは直列6気筒の魅惑の世界へ。 同じM140オーナー、BMWオーナーと繋がるため、2019/5に令和と共にスタートしました! よろしくお願い致します(^^) とりあえず、、忙しくて準備が追いつきません(笑 しばらく質素なマイページのままですが、 可能な限りコメントします!

1シリーズ ハッチバックのM140・パンク修理に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

なっぁっ!?!?!?

チョットマッテ!!ヽ(´・ω・`ヽ)

高速道路に乗ったばかりの暖気中でしたが、
リアのグリップはあるので次の高井戸まで走ります。

環8の路肩に寄せてタイヤの外傷や圧力を確認。
見た目では、、分かりません。

近くのSSで内圧値を見たところ、
左リア「だけ」−40kpa(≒220kpa)減ってました。

びっくりする位ディーラーに近いので、
100kpa充填してBMW世田谷に持っていきます^^;

1シリーズ ハッチバックのM140・パンク修理に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

道路にこんなもん落とすなー!!!!

ほんと危ないですからね^^;

ネジの外傷を見ても、綺麗に刺さってたようです。
減り方からして、数日前からかな?( ̄▽ ̄;)

クルマに搭載される安全装備機能により、
今回は非常に助かりました(^ー^;)
あのまま高速走行を続けてたら
サイドウォールに熱を持って危なかったでしょう。

BMWさん、ありがとうございました♪

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みに

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2025/04/01 10:22
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雨のバカー涙目放置では治らなかった為、タイヤ館さんで修理77000円のお布施

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