RX-7のnut屋・貫通ナット・R34パトカー・RX-7・モラージュ菖蒲に関するカスタム事例

リアのホイールナットもnut屋の貫通ナットへ交換しました😃

こちらも48ミリ長のタイプLⅡ。リアは純正ハブボルトのままなので、M12のP1.5です。
ナットの内側及びハブボルトが錆びやすいということで、念のためキャップも購入。

早速交換作業へ…
袋ナットを外して

取り付けて本締めまで。
ナット交換だけなら着地してても良いらしいので楽ですね😄
そして拡大すると自家塗装の粗さが目立ちます😵

袋ナットより遙かに長いですね😃
同じ事を左右で10箇所やってお終いです😊

これでナットも前後通しになりました。
リアホイールは4/5穴マルチのセンターキャップレスなので
あまりこういうところを頑張っても仕方ないのですが、本命は預けたままのVS-XXなので…😅

ナットの緩み止めのための試走と、普段履きの靴に穴空いたので
買い換えもかねて、モラージュへ。
するとGT-Rが…🚓

白バイと一緒に展示を終えて搬出のところへ遭遇しました。
皆で手押しなんですね…🤔
私は途中でやめましたが、押されていく34パトカーの後ろを着いてく人たちはさながら大名行列😅
靴も買えたので帰ります。

帰ってきてトルクレンチで緩みチェックです。
約70キロ走行して、少しだけ回りました。着地状態から一本ずつ交換したからか、緩みは少なめでした。
ついでにナットキャップ付けてみましたが、あまり見栄えはしないですね😅
これで足回りは一段落。

今年は幕張遠征します。
休みの都合で三日目です。