アクティトラックのスタビライザー・純正流用・溶接・ホムセン・自己責任に関するカスタム事例
2025年01月02日 17時18分
MOTO Pホンダ アクティトラック HA3
こんにちわ！MOTO Pです。 無言フォローすいません。 ほぼ整備記録で映えない写真ばかりのせてます。 色々な車に乗りましたが、今はホンダのミッドシップ軽自動車にハマってます! V98Wパジェロは妻の車です。 こっちもたまにいじります。 写真は大好きな資さんうどんのかしわごぼ天うどんです。
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします🙇
年末アクティトラックにスタビライザー付けてみました。
ブラケットはてきとうにホムセンで揃えて溶接付けしました。
耐久性などは計算してないので自己責任です。
軽トラにはスタビライザーが無いので、ストリートやアクティバンのオプション用を揃えました。
近くの山道を走りましたが、
ロールが抑えられて走りやすくなった気がします。
鈍感なので、良いレビューはないです…
仮付け時の写真です。
ロアアーム側はストリートなどと共通なのか、最初から穴が空いていました。
ボディ側は７０ｍｍ程の隙間があるので、ブラケットを取り付けないと付きませんでした。
ストリートやアクティバンは山の形したブラケットが付いているそうです。
