インプレッサ WRXのミネルバ・ミネルバF205・タイヤ交換・MINERVA・minervaf205に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのミネルバ・ミネルバF205・タイヤ交換・MINERVA・minervaf205に関するカスタム事例

インプレッサ WRXのミネルバ・ミネルバF205・タイヤ交換・MINERVA・minervaf205に関するカスタム事例

2023年04月20日 19時03分

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Left Driveスバル インプレッサ WRX GDA

22歳 丸目GDAを2台乗り継ぎ念願のGDB 最近はエッセで遊んでます 低浮上なのでフォロー返し遅れたらごめんなさい。

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タイヤ変えました
ミネルバf205、サイズは純正215/45/R17
このタイヤが全然だめ…っていうと語弊ありそうなんで、少なくとも「俺とこの車」には合わない気がする。
タイヤ変えたし軽くドライブして皮むき言ってから山いって1コーナーめのフルブレーキングでハンドルが右に左に取られる
車内の空気は心霊スポットに

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しかも高速域の安定感がない
少しハンドルを切っただけで車がフラフラする…
前から気になってたアライメントの狂いも多少なりとも影響してるとは思うけどアクセレラ履いてた頃に出なかった挙動ってことは少なからずタイヤが影響してるでしょコレ…
安物買いの銭失いを地で行くスタイル

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直線を一定速度で巡航するときもハンドルの微調整増えた気がするし
むしろこいつに変えたことでアクセレラの有能さがわかった
すぐ死ぬこととロードノイズが公害レベルってこと以外ほんとに文句なし、ほぼ死にかけの溝ない状態で珍走しても不安要素はほぼなかったし

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なんか今までと同じ感覚で珍走してたらソッコー事故る気がする
怖すぎてリミッターまで踏めないし

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インプレッサ WRXのカスタム事例

インプレッサ WRX GC8

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インプレッサ WRX GDA

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インプレッサ WRX

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インプレッサ WRX GC8

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2025/06/28 09:50
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みなさんおはようございます。後期のデカいウイング。ガキの頃憧れた平成の空気感がおっさんにはたまらん笑

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2025/06/28 07:45

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