超鈍足の貴公子さんが投稿したレブル250・REBEL250・タイヤ・IRC・WF-920に関するカスタム事例
2020年02月12日 00時03分
はじめまして。CARTUNE始めました。 初心者ですがよろしくお願い致します。
久し振りの投稿です。
車は所有していないのでバイクの投稿お許しください。
さて、納車から30日たった1月18日にビキニカウルをつけました。
これから
こうなりました。
ビキニカウルの色は艶あり艶なしのブラックなので、タンク、リアフェンダがシルバーなので、カウルにアクセントとしてシルバーのラインでも入れたいところです。
多少の風防効果とタコメーターのダメな自作ステー隠しにはもってこいですね(笑)
あとデイトナのグリップヒーターもUSBタイプのものを装着し、あったかいんだから～です。
ベルハンマーをシャフト類、チェーンに添加していつもの六甲山で記念撮影。
ベルハンマーの効果はとても感じられます。納車から日が経ってないのに違いがわかるのは効果かあると信じております笑
レブルといえば、極太のDSC4と同サイズのフロントタイヤ！
このアングルはお気に入りです。
納車から43日目
雨風の次の日の六甲山でまさかのパンクをしてしまいました。
走行中コーナー出口で避けきれずゴミの溜まった上を通過したときにパン!!と確かに聞こえました。
木片でも弾いたかなと、2時間位気にしなかったのですが、その後の買いだしの帰りにやけにサイドスタンドがたってるなぁ、走ったら轍に取られるなぁ。
まさかこの感覚は20年前にも経験したことがあるリアタイヤのパンク、空気なしの状態でした。まだ1342kmしか走ってないのに～(泣)
ショックでしたね～やっと慣らしが終わってタイヤの皮むきが終わったのに～
寒いのにステップが擦れるまでバンクさせるのに慣れたのに～でした。
次の日に近所のショップに電話をしてすぐに見てもらえました。
そのモーターサイクルショップのご主人がとてもとても良い人!!
切れてるような穴だから塞いでも裂けるかもしれないダメ元で塞いでみますか？と
サクッとぶっさしてパンク修理が終わりました。修理より主人とお話してる方が10倍長かったです。師匠!!と呼びたくなる方でした。
パンク修理から約120km走り、一週間後2月8日(土)にIRCwf920のタイヤが入ったと連絡をもらい、わがままを言って直ぐに行っても良いですか？と出発して2分でショップに到着!!
更にわがままを言ってベアリングにもベルハンマーも塗ったくってもらいました
交換して引き取りに行った時は日が暮れていたので帰っただけですが、タイヤが違うだけで明らかに違うハンドリング!!
保護材でつるっつるっでステアリング軽すぎて怖くて倒せない～でした。
ベルハンマーで転がり抵抗が減ったのか、made in japan新品タイヤだから違うのか？たしかにOEMのd404は低速で走るとフロントタイヤが真円を感じられない乗り心地でした。
前後タイヤ交換して3日後の2月11日納車から54日、ちょうど130km走りました。タイヤは徐々にしっとりなグリップを感じられるようになってきました。
走行距離は1705km 初回のオイル交換をしてから847.4km。
ガンガン走ります!!バックステップが欲しいこの頃です。
燃費は安定の31～34km/lでほぼほぼ街中もしくは山道だけでこの数値は素晴らしいと思います。。
早くロングツーリングに行ってみたいです。
どなたが連れて行ってくださいませ～
最後まで駄文長文お付き合いありがとうございました。
最後に…
ぼかすと良いですね～(笑)
