ムーヴカスタムのDIY・ロアアームブーツ交換に関するカスタム事例

こんにちはー
車いじる気起きないので作業しまーす。

今回は前回出来なかったロアアームブーツ交換やっていきます。

外すとこ撮ってなかった…
んで外れた状態になります。
内側からグリス漏れてますね。車高が高い状態がずっと続いた証拠ですね。みんなもダウンサス買ってロアアームを労りましょう。僕はまだ買えてません

へりにマイナス刺してハンマーで少しずつ浮かせていきます。

外れました。

こりゃひでーわ

あとはプライヤーではめていきます。
ウォーターポンププライヤーが〇ですが忘れてきたのでコンビではめます。

無理やりやるとちぎれるので要注意です。

頭のナットは新品を使う事をおすすめします。
リムーバーで落とすとたまーに角が舐めます。
(こっちはまだ使えますが反対はやりました)

そのまま使うとナットが歪んでるので最悪ロアアーム側のネジ部が舐めてロアアーム交換になります。

1つ300円で救える命、もっとやすかったかな？

色々締めてピン刺して終了〜(CV:阿澄佳奈)

新しく入れたパッドのダストえぐ(純正の4倍くらいのダスト量)
でもめっちゃ止まります。100系乗りもう少し手前で効けば良いのにって思ってる人はおすすめです。多分そこって言う所から効き始めます。
アクレはいいぞ。