デリカD:5のエアコンコンデンサー冷却水噴射・ランエボ、ウォッシャータンク流用加工・渋滞時は焼け石にお湯・走行時はエアコンも冷却も効果有りに関するカスタム事例
2018年08月15日 19時53分
みんカラでも同じペンネームで活動してます。新たにこのサイトで車とバイクとガレージなど、情報交換の場で楽しめたらと思います。車に関しては市販品よりもオリジナルで製作か純正バーツ流用などが主にです。アップするのは過去の作ったパーツなど上げますので、良かったら見てください🙇みんカラのUCL貼ってますのでパーツや製作の詳しいことのってますので、良かったら見てください🙇
今年の猛暑でエアコンもエンジンも過酷な状態なので、少しでも冷却できるように、ランエボのウォッシャータンクを使った、コンデンサーウォッシャーを製作手直ししました。、
ランエボのウォッシャータンクですが、この大きさでは当然収まらないので、マルチツールを使って切り刻みます。
自分のはガソリン車なので、ウォッシャータンク横にスペースがあるので、この部分に収まるようにタンクを加工します。エアコンの配管もあるので、干渉しないように作ります。
車体に納めるために、タンクを切り刻みます。
何だかんだ、相当コンパクトに切り刻みました。
ある程度仮組して、半だゴテでプラスチックを溶かして繋げていきます。しかし溶かして繋いでも水が漏れるので、シリコンでコーティングします。
シリコンをこれでもかと、塗りたくりコーティングしました。１日放置してミズーリ入れて水漏れもなく使用できるようになりました。、
タンクはこのように収まりました。固定などはしなくても良い感じに収まります。しかしこの状態だと見た目がカッコ悪いのでカバーを作ります
アクリル板を型通り、ドライヤーでアブって湾曲を作りカーボンシートを貼って完成です。
室内に配線とスイッチを作ります。
5連スイッチのパネルに小さなスイッチがコンデンサー冷却水のスイッチになります。、
コンデンサー正面に噴射水ノズルを付けたいのですが
タンクのモーターより噴射水を上に取り付けないと、水が漏れてしまうので、上から水が噴射して濡らす感じになりました。
ボンネットオーブンのワイヤーから、配管を通してノズルの調整しながらタイラップとアルミテープで取り付けました。
タンクがコンパクトになったので、噴射すると３分程度でなくなります。
グリルを戻して完成です。使った感想ですが、OBD2のモニターの水温計では、渋滞状態では反応は有りませんが、走行中は水温計2度から4度程度で水温が下がります。ただしタンク内の水はお湯のように温まってるので、渋滞時では焼け石に水どころかお湯のようになってしまいます。走行中ならば冷房の冷却性能が多少期待できると思います。
