エクストレイルののりのりREACTOさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクストレイルののりのりREACTOさんが投稿したカスタム事例

エクストレイルののりのりREACTOさんが投稿したカスタム事例

2020年07月05日 19時41分

のりのりREACTOのプロフィール画像
のりのりREACTO日産 エクストレイル DNT31

北海道住みです。日産エクストレイルGT(T31型)オーナーになりました❗初心者なので皆さんを参考に勉強していきます‼️

エクストレイルののりのりREACTOさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

今日は重い腰を上げてサスペンションをダウンサスから純正サスに戻す作業をしました。
ダウンサスだけだと突き上げが凄くて乗り心地が非常に悪い(笑)

4時間弱かかりましたが無事に終了です😊

乗り心地も良くなりました‼️
後日アライメント取り直しですね😊

エクストレイルののりのりREACTOさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ダウンサスはzoom製でした。

エクストレイルののりのりREACTOさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

ショックのロアボルト外して、スタビのネジも外したけどびくとも動きません。

バンプストップを外し、純正のパンタジャッキで広げました。燃料の配管があるので注意。

ダウンサスは短いのでこれで外れます。

エクストレイルののりのりREACTOさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

純正のサス入れる時は、サスコンを互い違いに組まないと入らないですね(笑)

おそらく純正サスからダウンサスや車高調にするときも、こんな感じにしないと外れないと思います。

サスコン使う時は注意。知り合いがバネ飛ばして失明してます。

エクストレイルののりのりREACTOさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

先にここのネジを緩めておいた方が良いと思います。インパクトで一気にやるのも良いですが、私は先に緩ませておきます。

エクストレイルののりのりREACTOさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

エクストレイルのストラット取り付け穴は長穴になってるので2点程目印をしてあげましょう!!
これで緩めても元の位置に戻せます😊

エクストレイルののりのりREACTOさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

スタビリンクの取り付けネジが外れないと厄介ですが、今回はすんなり外せた。

エクストレイルののりのりREACTOさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

前のスプリングは簡単でした。
サスコンを使ってちょちょいと作業終了。

エクストレイルののりのりREACTOさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

目印を付けて正解。

特に問題なく付きました‼️

エクストレイルののりのりREACTOさんが投稿したカスタム事例の投稿画像10枚目

外したzoomのダウンサス。

要らないので欲しい方差し上げます(笑)

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