エクストレイルののりのりREACTOさんが投稿したカスタム事例

今日は重い腰を上げてサスペンションをダウンサスから純正サスに戻す作業をしました。
ダウンサスだけだと突き上げが凄くて乗り心地が非常に悪い(笑)

４時間弱かかりましたが無事に終了です😊

乗り心地も良くなりました‼️
後日アライメント取り直しですね😊

ダウンサスはzoom製でした。

ショックのロアボルト外して、スタビのネジも外したけどびくとも動きません。

バンプストップを外し、純正のパンタジャッキで広げました。燃料の配管があるので注意。

ダウンサスは短いのでこれで外れます。

純正のサス入れる時は、サスコンを互い違いに組まないと入らないですね(笑)

おそらく純正サスからダウンサスや車高調にするときも、こんな感じにしないと外れないと思います。

サスコン使う時は注意。知り合いがバネ飛ばして失明してます。

先にここのネジを緩めておいた方が良いと思います。インパクトで一気にやるのも良いですが、私は先に緩ませておきます。

エクストレイルのストラット取り付け穴は長穴になってるので２点程目印をしてあげましょう!!
これで緩めても元の位置に戻せます😊

スタビリンクの取り付けネジが外れないと厄介ですが、今回はすんなり外せた。

前のスプリングは簡単でした。
サスコンを使ってちょちょいと作業終了。

目印を付けて正解。

特に問題なく付きました‼️

外したzoomのダウンサス。

要らないので欲しい方差し上げます(笑)