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ロードスターの納車して1か月経ちました・色々やった・NackGarage・修理、カスタム、変遷・大和分多めに関するカスタム事例

ロードスターの納車して1か月経ちました・色々やった・NackGarage・修理、カスタム、変遷・大和分多めに関するカスタム事例

2020年10月06日 21時27分

ナックさん(ナッス)のプロフィール画像
ナックさん(ナッス)マツダ ロードスター NA8C

長いことNBロードスターを1型、2型と乗り継いできてます。 80.90.2000年代の車が好きです。 NSX、NA1とダッジバイパーが特に好きです(੭˙꒳​˙)੭ 無言フォローしまくりでごめんなさい! フォロー、フォロバ大歓迎です!いつもありがとうございます😊 2019年7月21日、初のピックアップ、初のいいね1000越えに感謝します!

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あと2日で、NA納車してから1ヶ月が経ちます。
そう、この車だけでこれだけ散々カーチューンネタを出してきましたが、実はまだ1か月しか経ってません。
今回は、納車後1か月のダイジェストとしてお送りしていきたいと思います。

よろしくお願いしナァアァアァッス🍆

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そもそもことの発端は、RISE1のyoshiさんの所に、我がNBの社外エキマニを譲っていただくという話でドライブがてら埼玉県へ繰り出したことが話の始まりです。

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そしたらその隣のスピリットさんの所にこの車がいたんですよね。

NA8C VS Sr1

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その後の帰宅時に、NB不動。
初めて三角板使いました🥺ぴえん。

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DHRさんにお世話に🥺
カム、クランクの角度センサかと思ったが、どうやら違う様子。
イグニッションでもない…。
んん?フューエルインジェクションSWのヒューズ30Aが吹っ飛んだ模様。
原因となるかはわかりませんが、燃料ポンプも今まで交換したことなかったので交換依頼。
ついでにメインヒューズも全部交換。

しかしながら、この子いまだに我が家に帰らず…( ・᷄ὢ・᷅ )
ここからNAの覇道が始まります。

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大和「さぁ、準備はできたかい( ・᷄ὢ・᷅ )」

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納車してすぐに、バキュームホースの交換。
いつもマルハさんにはお世話になっております。
納車するより前に部品調達。

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もはや定番のいつものアレ、ECUの電解コンデンサ交換(1回目)
後ほど三端子も交換予定です。

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さらに定番のアレ2
純正水温計改-リニア化-
NA,NB共に今でも調子良く反応してくれます。

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クラッチ位置調整。
これ、やっといてよかった。
めっちゃ運転しやすくなった。

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エアコンパネル修理。
これにより、冷房/暖房完備。
バタフライ機構も復活。

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フットイルミ(室内灯)修理。
人権を得る。

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4連シガー取り付け。
妻は割とシガー使うからなぁ…( ・᷄ὢ・᷅ )

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炊き込みご飯うまい( ・᷄ὢ・᷅ )

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使徒サキエル取り付け。
目がァ!目がァ!

ドアのチリ合わせしなきゃ…。

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PCVバルブ交換。
心なしか、調子良く…?

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タワーバーさよなら( ・᷄ὢ・᷅ )ノシ

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ロッドホルダー交換。
対費用効果抜群。

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見栄えもさることながら、しっかり能力回復。
ロッド収めるのが硬いのなんの( ・᷄ὢ・᷅ )

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ライセンスランプパッキン交換。

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テールランプパッキン交換。

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ハイマウントストップランプパッキン交換。
この後、妻はしばらく腰痛に悩まされる( ・᷄ὢ・᷅ )

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大和に携帯カメラモードにして渡したら、自撮りしてた( ・᷄ὢ・᷅ )

記念すべき大和の初セルフィ。

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デミオインジェクターに交換。ざらついた加速感がなくなり、アクセルオンのレスポンスが向上するとともに、サラァーっという加速感へ。
これが走りや燃費にどう影響するかは不明。
少なくともリフレッシュにはなったかと。
アクセルオフからアクセルオンにした時のピックアップが良くなったのはPCVバルブのおかげか?

とまぁこんな感じですね。
やたらやったな…まだ1か月やぞ…( ・᷄ὢ・᷅ )💦
今後も進化を続けていきます。

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これからもよろしくの意味も込めて、ダブルアタック!

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