RS4 アバントのRS4アバント・Milltek Sport・アウディ好きな人と繋がりたい・アウディのある生活・爆音に関するカスタム事例
2022年09月07日 13時24分
aosept2000アウディ RS4 アバント B9
ヴァリアントに乗り換えて6年が経過したところで、電撃的な出会いがあり、RS4に箱替えとなり、2年後にまたRS4をおかわり（笑） さらなる異次元への扉を開けてしまいました。。。 これからもよろしくお願いします🤲
NON-RESONATED CAT-BACK RACE EXHAUST SYSTEM (LOUDER) WITH POLISHED OVAL TRIMS
納車に合わせて部品発注しておいた大物です。
車検を済ませてから取り付けをしていただきました。
純正マフラーと比較にならないくらいの音に生まれ変わりました💦
https://twitter.com/kkdesign11/status/1567078343148969985?s=29&t=uOpCg4tewsKGC2nD6NF_KQ
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動画をどうぞm(_ _)m
ノーマルはフロント、中間、リヤとタイコがあり、こりゃRS4といえども抵抗ありすぎでしょ〜😑
まぁ、これであの暴力的な加速をすると思うと、もともとのポテンシャルがやばいとわかるんですが。。。
ミルテックにしたら、フロントと中間のタイコがなくなったww
深夜早朝のエンジンスタートはかなり気をつかうようになって、さらに家の周りはバルブ閉じるの必須だな😅
さー、楽しくなってきた‼️
純正マフラーは、タイコたくさんついてますね
:( ;´꒳`;):
補強もたくさん入ってるんだな〜
タイコ後ろについてるだけなんですけど〜
でも、Yパイプ手前で1本にしなくてもいいのになぁと思うww
前車のヴァリアントに引き続き、パッと見た目はマフラー交換してるのわからずww
black tailからpolish tailになったくらいですww
