ジムニーの林道・スノアタ・女神湖・トラブル・幸楽苑に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーの林道・スノアタ・女神湖・トラブル・幸楽苑に関するカスタム事例

ジムニーの林道・スノアタ・女神湖・トラブル・幸楽苑に関するカスタム事例

2020年01月28日 09時09分

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Spicaスズキ ジムニー JB23W

千葉でジムニー乗ってます。 茨城・埼玉・群馬などにも時折出掛けて林道走行したりキャンプしてます。 共通の車や趣味の人と仲良く出来れば嬉しいです。

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ほっとぱ~く浅科で集合してからの移動中。
例年だとここは大きな氷柱がびっしり並ぶ所なのに暖冬のせいでちょろちょろっとしか氷ってない。

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そして、毎年通っている林道が昨年の台風の影響でかちょっとしたロッククローリングコースに。
100mばかり登ってみたがV字溝の連続で先が見えない。

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徒歩で様子を見に行ってみたがまだまだ300~400m以上難所が続くのを確認。
むぅ、ウチの車の仕様でここを登り切るのは無理だと断念。
転回して退散する事に。

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一旦下り、初めて入る別の支線に入ってみるも倒木が多くてまたしても撤退。

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しかし雪が少ない。
昨年はこの辺はもう真っ白だったのに。

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予定していた林道に入り、いよいよ標高を上げて行く。

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途中の道程は割愛するが、3~4年振りにこの分岐点まで来た。
昨年や一昨年は完全に腹が着く積雪量だったので登って来れなかったもんなァ。
ま、その位の雪の量が普通なんだけど。

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13時も過ぎてしまったので昼飯に。

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野外ご飯も楽しみの一つ。
ま、大した物は食べないけどネ。

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ここで標高はもう1800~1900mはあるので、気圧が低くカップ麺がパンパン。
AカップがFカップ位になってた。

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ラジコンもロッククローリング。

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分岐からトキンの岩や大河原峠方面に向かうも、積雪量は大した事はないが雪質が悪く登って行かない。
シャーベット状に近く、今回はチェーンを忘れてしまった為にMTタイヤでアタックしたが登り勾配をさっぱり進まない。
あと100m以上標高を上げるのは難しいと判断。

いやもう、こんな感じっすヨ。

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分岐に戻り、女神湖方面を目指す事に。

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逆光で見えないけど御泉水自然園に到着。

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が、当然休み。

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しばし下るとなんと雪でバリケードが。
仕方なく強行突破。

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白樺高原スキー場。

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女神湖畔に除雪車が停まっておった。

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フォロワーさんが記念撮影。

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女神湖ぉ~。

少し移動して。
湖畔にある桟橋。

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ちょっと遊んでみる。

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2台並べて。

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が、その直後にトラブル発生。
4駆から2駆に戻らない。
4Lにも入らないが2駆にならないのは困った。

女神湖から佐久市内に下り、佐久平のスズキアリーナに行ってみるも、すぐには見られないし簡単には直らないだろうとの返答。

移動して安中にあるジムニーを扱っている店に行ってみたが閉店時間に近いし今日見るのはやはり無理との事。

断念して4駆のまま帰路につく事に。

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夕飯は幸楽苑の本庄店で。

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ん~、今日のラーメンの味は複雑だぜ。

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帰路途中、柏の呼塚付近を通った時にプチゾロ目に気付く。

家に到着したのは深夜0:48でした。

で、結局4駆からは戻らぬまま。
こんな長い距離、しかも舗装路を4駆で走ったのは初めてだぜ。
しかも、しばらくは4駆のまま生活しなきゃならない予感。

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