ISのIS・GSE21・SARD6速MT・車高調に関するカスタム事例
2022年12月26日 22時36分
鈴木さんレクサス IS GSE21
メイン LEXUS IS350 GSE21 SARD6速MT サブ CHRYSLER JEEP Wrangler TJ40S お金のかかるおもちゃで遊ぶの大好きです。
今更ながら始めました
関東で6速のまにゅあるの怪獣転がしてます
納車して3年が経ちますが
コツコツとイタズラしてます
ダウンサス
260㌔スケールメーター
SARD ECU
SARD6速MT
搭載の状態で納車され
すぐにスルガスピード
ループサウンドマフラーを購入。
その後
IPFのイエローフォグランプ
前車からの遺品18インチRAYS
ナンバー灯、車内灯LED化
等簡易的な交換。
その後
アルミのバルブから
エアー漏れを発見したため
これを機に19インチへインチアップ。
ヴェレーノ10600ルーメンLEDフォグをインストール。
中間パイプストレート化
諸事情により
19インチ
バドックス マルチフォルケッタII
ユージーランドボディー
ロールセンターアダプター30㍉
8J 25㍉ワイトレ
215 35
9J 30㍉ワイトレ
225 35
フルタップ Rush車高調
バネレートF18㌔ R12㌔
フロント5mm
リア30mm程ダウンし、バランスが良くなりました
減衰力MAXソフト設定にし、
とても乗り心地が良ろしくて驚いております
