ハイゼットカーゴのリレーハーネス・作業灯フォグ・ステアリングダウン加工・ワッシャー噛ましに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴのリレーハーネス・作業灯フォグ・ステアリングダウン加工・ワッシャー噛ましに関するカスタム事例

ハイゼットカーゴのリレーハーネス・作業灯フォグ・ステアリングダウン加工・ワッシャー噛ましに関するカスタム事例

2021年05月07日 22時03分

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よp ダイハツ ハイゼットカーゴ S331V

2020年1月、ハイゼットカーゴS331V、2013年式、四駆、NA、ATの走行距離約25000キロのクルマを譲り受けました。 今までシャコタン→これからちょいアゲ方向にシフトします。 基本的にパーツ取り付けは自分でやってます。 アマチュア無線、合法CB、DCR、デジコミ、特小、ミニ四駆、卓球とかやってます。 無線ポイント探してウロウロします 軽バン乗ってる方々、他車種でも何かしらの参考になりそうな物はガン見しますねw

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フォグを点灯させるために実家に行ってスイフト時代の部品ねーかと探したら、何かのリレーハーネス出てきた。多分LEDイカリングフォグ買った時のかな?
そん時はスイフト純正のフォグハーネスで事足りてたなー
リレーとヒューズは30A

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とりあえずバッテリーから引っ張って~

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フロア下から~

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フロントに配管とかホースに這わせて~

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途中、配線が足らないから継ぎ足しでラジエター横から引き出し

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フォグと配線繋いで~
バッテリーと繋いで~
点灯テスト

バッチリ~

リレーもカチカチ言ってるから作動ok~

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バンパー、ナンバー戻してもう一回

ちゃんと光ってるね

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工具箱漁ってたらワッシャ出てきた
内径は8mm
ハンドルダウンに使えるはず
2枚でだいたい6mm

なんでこんなもんあったんだ?www

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ハンドルコラムカバーを外して~
ボルトを片方ずつ緩めて~
ボルト外しても大丈夫と分かったら
ボルト外してフリーに
んでワッシャかまして戻す
ワッシャかますのが面倒w

外し方は
ハンドルをどっちかに90度回すとプラスネジがあるんで外す(左右)
普コラムカバーの下側にあるプラスネジ(6角ボルト?)を外す
覚悟を決めてコラムカバー外す

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ワッシャかましたらコラムカバー戻してネジしめて終了
普通だとここはスキマなくて見えないんだよね~

試運転できてねーやwww

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そろそろオーディオやろうかな、、ノーマルスピーカーの音がしょぼしょぼです🤔車高も高いけど、現場にはこれが限界💦コインパはCVTパン当たるとこまで😂笑

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2025/04/14 19:36
ハイゼットカーゴ S321V

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グリル!?トゥルトゥルレーシング😆

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2025/04/14 19:01
ハイゼットカーゴ S331V

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皆様お疲れ様です雨の中の夜景もいいですね夜景のみver

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ハイゼットカーゴ

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