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レヴォーグのプロドライブ・GC-010Eに関するカスタム事例

レヴォーグのプロドライブ・GC-010Eに関するカスタム事例

2021年10月23日 20時45分

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すいばらスバル レヴォーグ VM4

ようやく乗れたスバルの四駆ターボ。 カッコいいですよね、レヴォーグ。 レースカー、競技車両とかが好きです。 基本ROM専ですが、よろしくお願いします。

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妄想がてら、いい安いホイールないかなー。
と調べていたら見つけてしまいました…。中古ですがプロドライブのGC-010Eです。
サイズとお値段が素敵だったんで衝動買いでした。

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だいぶキャリパーも見えやすくなりました。
10年以上前のモノですが、カッコいい。スバル好きおじさんにはやっぱりプロドライブは憧れですね。

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純正ホイール用のワイトレも外せて良かった。

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純正とプロドライブが持った感じでだいぶ重さが違ったので、重さを測ってみました。

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純正ホイールとワイトレ合わせて約22kg。

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それに比べてGC-010Eは約17.8kg。1輪4.2kg、4輪で約17kgも軽くなりました。こんなに違うとは思いませんでした。鍛造スゴイ。

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たまたま見つけたホイールでしたが、凄い良い買い物でした。

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レヴォーグのカスタム事例

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レヴォーグ VM4

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レヴォーグ VM4

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さらば、サテンシルバー!(。・ω・)ノ゙そしてこんにちは、ピアノブラック!(゚▽゚)/コンニチハ後はウインドウパネルとセンターのサイドパネル(๑•̀•́)و✧

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2025/04/10 14:46

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