ロードスターのみャア大佐@NEO OZINさんが投稿したカスタム事例
2019年03月10日 14時20分
馬上少年過ぐ 世平らかにして白髪多し 残躯天の許すところ 楽しまずんばこれいかん 人間五十年を数年過ぎ、 ↑の伊達政宗公の句をモットーに日々生きてます^_^ 現在は車はツーキングメインミーティングたまにツーリングたまーに、走り屋と言うより弄り屋で最近は維持り屋です、車以外の他の趣味もたまにアップしたりします、アップの回数は通常の３倍のスピードなのは私がみャアアズナブルだからなのでご容赦ください（＾Ｏ＾）
今日は夜から雨だから洗車は無し。
乗り心地いいからしばらく外してたタワーバー。
戻した、やっぱこうじゃなきゃ^_^
13年間頑張ってくれてるHKSのタコ足、
当時発売されていたエキマニはピットクルーのみ、
某ショップで発売されたビッグスロットルを付け更なるエキマニを待った、
少ししてRSアイザワがメタル触媒のセンターパイプとセットで発売され、遅れてHKSも発売、
ダチが先行してアイザワを付けたので、ならオレはってんでHKS^_^
某ショップに買いに行ったが、そこの店長さんからHKSがNCのAT車のデータを取りたいから車を貸してくれる人を探してるとのお話を聞き、二つ返事で私の愛馬を10日間お貸しした、
そして、謝礼としてこのエキマニを頂きました、
AT車用のエキマニも発売する計画だったみたいですが、結局AT用は発売されなかった、(後にサードがAT用出しました)、
謝礼で頂いたのは勿論MT車用ですが、構わず装着、以降約13年間何の問題も無く活躍してくれてます^_^
純正の遮熱カバーだとせっかくのエキマニが半分ぐらい隠れちゃうので、アルミ板で遮熱、ホントは何も付けたくないが、そばに壊れたらヤバいモノらが有るので止む無く板、この板にしてから10年以上経過してますが、何も問題無くこれました^_^
某ショップのアルミ削り出しオイルフィラーキャップ、発売前に試作品を売ってもらいました、
結局コレは発売されず、ソコのデモカーのとコレと２個のみ存在の品、大事にしてます^_^
