ステップワゴンの車高調・地上クリアランス調整に関するカスタム事例
2019年01月05日 13時18分
ルカサーホンダ ステップワゴン RP3
【後期型RP5】 ステップワゴンRP3前期型からの乗り換え。中古車で購入しました。 ラグジュアリーにまとめていきたいと思います！ 22年 12月車高調装着&ホイール移管&スピーカー交換 23年 1月ナンバー灯交換 3月無限フロントリップ装着、タイヤ交換 4月ピラーラッピング、内装ステン化&ピアノ調ブラック化
朝からホンダさんに行ってきました。
純正状態でサイドステップは前のめりかどうか。
チェーンを垂らして計測した結果、フロントの方が低く15mm違いました。
ここまでは、オートバックスさん正しい。
ちゃんと前後同じ高さで下げてくれています。
ところが！
<フロント>
純正状態は18.5cmあったクリアランスが
車高を下げたら13.2cmになってます。
つまり、5.3cm落としてます。
<リア>
純正状態は20.0cmに対し
車高をさげたら14.7cm。
こちらも5.3cm落としてます。
んー。今、特に不満無く乗れてはいますが、ホントは4.0cm下げをお願いした訳で・・・。
乗ってるうちに下がるとは言われてますけどねぇ。
<追記です>
リアを1cm上げる？
を良く考えてみたらまた「車庫は大丈夫なのか？」になり、奥さんに撮ってもらいながら車庫入れをしました。
アカンっ！
1cm上げたら寄せきれない(爆)
純正の時の様に、左に余裕を持たせた車庫入れをしながら「ぶつかるんじゃないか？」の恐怖に怯える日々に戻ってしまう！
リアはこの-5.3cmを甘んじて受け入れるしか無さそうです(^◇^;)
(5mmぐらいなら上がると思いますけど)
落ちてた方がカッコイイなら、リアを現状のままでフロントを+0.5cmですね(^◇^;)
