ライフのスピーカー交換・スピーカー取り付け・オーディオ・JB3・JB2に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ライフのスピーカー交換・スピーカー取り付け・オーディオ・JB3・JB2に関するカスタム事例

ライフのスピーカー交換・スピーカー取り付け・オーディオ・JB3・JB2に関するカスタム事例

2022年04月04日 23時56分

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Masa.☆SPR【車で遊ぼう!】ホンダ ライフ JB1

はじめまして。こんにちわ! みんカラにも記事をあげています! そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです!

ライフのスピーカー交換・スピーカー取り付け・オーディオ・JB3・JB2に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

と、言うわけでスピーカー交換しました!
DDL-R170SからDLX-F171Sへ。
アルパインの「Super High」シリーズの安いやつです。
ユニットのマグネットも大きく重かったために取り付ける前から大きな期待をしてましたが、その期待を大きく上回る素晴らしい音になりました。

さらに引き締まった低音で解像度もあって、広がりのいい中音とツイーターの担当する音域との繋がりもよく、STEシリーズやそれまでのDDリニアシリーズでは味わえない力強さや音色は「Super High」シリーズならではでしょう。

きっとパワーアンプを繋げばさらにその実力を活かすことになるでしょうが、まずはこれで様子を見てみましょう。

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それまでのDDL-R170Sももちろん申し分なく、こちらも良くできたモデルです!

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ツイーターやネットワークは共通なので、こちらは変化無し。ちなみにツイーターのレベルは-6.0dbと目一杯絞ってますが充分です。

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最初はドノーマルから始まって、すぐさまデッキ交換したあとにこのSCS-100Sに交換。

ちなみにJB1~JB3ダンクはこのダッシュボードのところが正規の取り付け位置。

しかし人間とは欲深いもの。

10cmでは少々物足りなくて・・・・

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内装にぼっこりと穴開けて無理やりくっつけてたものの、これでは見映えが悪いということで

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本来付かないとこに穴開けてKTX-H172Bをこれまた無理やりくっつけて。

上記のDLX-F171Sまでたどり着いたわけであります。

もしこのライフのオーディオに興味お持ちの方いらっしゃったらコメント下さいませ。

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