アルトのドライブ・磐梯吾妻スカイライン・ダウンヒル・ヒルクライム・パワー不足に関するカスタム事例
2020年07月03日 19時25分
峠の上りではパワー不足を感じますが、
ダウンヒルはすごく面白い車です!
荷重移動でフロントにしっかりウエイトをかければ、よく曲がります!
高速コーナーはタックイン又は、左足ブレーキで曲げることができますね🤔
RS-Rのダウンサスのバネレートと車重のバランスが峠を走るのに絶妙なバランスでした!
2020年07月03日 19時25分
峠の上りではパワー不足を感じますが、
ダウンヒルはすごく面白い車です!
荷重移動でフロントにしっかりウエイトをかければ、よく曲がります!
高速コーナーはタックイン又は、左足ブレーキで曲げることができますね🤔
RS-Rのダウンサスのバネレートと車重のバランスが峠を走るのに絶妙なバランスでした!
はいどうも皆様、お久しぶりです。今回は、2ヶ月ぶりにアルトのカスタム、進化の様子をお届け致します。まずは、3月半ばのことですが、夏タイヤへの交換に合わせ、...
後部トランクにアーシング(2本目)追加しました、写真細かく撮りませんでした、あー腰がいて〰️やるんじゃなかった。ウーハーの後部ボディーアースポイントからエ...