N-ONEのBLITZ ＺＺ−Ｒ装着😃・今までより１〜２センチ下がりました・減衰調整は真ん中で🚗・慣らしたらアライメント調整を！に関するカスタム事例
2019年09月22日 17時39分
よしまるホンダ N-ONE JG1
栃木県に住んでいるよしまるです(^^) ７年半Ｎ−ＯＮＥに乗っていましたがＺＣ３３Ｓスイフトスポーツ・６ＡＴに乗り換えました。 CARTUNE友達の皆様、これからもよろしくお願いします＼(^o^)／
こんばんわ🌃
今日もお疲れ様でした！
予定通りBLITZの車高調を装着しました🚗
元々タナベのダウンサスが入っていたのでダウン量は１〜２センチですが課題だった乗り心地は減衰調整真ん中位でもだいぶ改善された印象です😊
見た目はリアの方が下がったと感じます👀フロントも若干は下がったのでデイライト移動しておいて正解でした😉
時間が経てばもう少し落ちますが実用性を考えてこれ以上は下げません！
今回、私の中では初BLITZダンパーです😃
なんというかイイ意味で車高調を意識させずに凄く自然に運転出来ると感じました✨異音もしませんしね👀
少し慣らしたらアライメント調整をして足回りは完了です😌
リアの方が下がったと感じます👀
乗り心地も今までより良くなりました😃
これが狙いでしたから安心しました😌✨
初BLITZダンパー😃
イイ意味で車高調を意識させずに凄く自然に運転出来ると感じました😉
異音も聞こえません！
