アクアのサーキット・サーキットデビュー・サーキット走行会・作手サーキット・作手ALTに関するカスタム事例
2020年09月21日 17時49分
アクアで1度だけでもサーキット走ってみたいなと前々から思っていてインチアップして車高調を組んだので初めてサーキット走ってみました。
思ってた以上に速くて驚きました。
ヴィッツが何台かいたので追いかけましたがさすがに無理でした(笑)
ただ速かったのは前半だけで後半になると、なかなか充電されずバッテリー温度が上がり加速が最初よりも遅くなりました。
後部座席を取り外し走ってみましたが少しくらいしか冷却されず最初の加速感を取り戻せませんでした。
ガチで攻めるなら足回りとかエンジン関係だけでなくバッテリーだったりインバーターの冷却効率を上げないといけないと思いました。
